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内支线退税须知 无法核销的原因及后果 海关在中转货物出口后，在核销时发现启运港关封上数据与中转港干线船代理输送的舱单不一致，就导致了核销异常。其直接后果是货主无法退税。 核销异常的预防 我司启运港代理须知 用于制作关封的数据（此处及下文中的数据，均包括船名航次，提单号，件数，重量），必须与启运港干线船公司提供的舱单数据一致。 用于制作关封的数据，必须与报关数据一致。 在符合A.B的情况下，才能制作关封。 关封制作完成后，发送与关封一致的舱单数据给客户并且抄送我司。 2.启运港干线船公司须知 编制提单号时，避免在英文字母与数字的连接处使用字母“O”、“I”和数字“0”、“1”。 注意各口岸编制的提单号不得重复。 提供给中转港干线船公司或代理的舱单数据，必须与启运港制作的关封数据一致。 *某些客户会在关封制作完成，支线船开出后要求更改舱单数据或进行分票并票，这种情况如果处理不当将会直接影响退税时间。遇此情况，启运港干线船公司请勿将更改后的数据发送启运港海关；在向中转港干线船公司提供更改后的数据时，也必须注明此数据仅作通知干线船目的港代理的资料，而不发送中转港海关。 一个提单号对应多个报关单号在中转退税时有些港口无法正常核销（如上海）。 3.中转港干线船公司及代理须知 制作舱单时务必注意区分字母“O”与数字“0”。 发送给中转港海关的干线船舱单数据，必须与启运港干线船公司提供的舱单数据一致。 *如果在启运港关封制作完成支线船开出后收到启运港干线船公司提供的更改后的数据，中转港干线船公司及代理必须保证此数据仅作通知干线船目的港代理的资料，而不发送中转港海关。 4.空箱中转出口操作须知 空箱中转出口时是作为重箱操作的，其单证流转注意事项与重箱一致。 在关封及提供给中转港海关的干线船舱单中，必须注明件数（箱子数量）及重量（箱重）。 *.如果将更改后的数据发送给海关，将直接导致中转港海关收到的舱单数据与关封数据不一致，这样就无法正常核销，客户也就不能退税了。 三. 核销异常的处理 根据我司的经验，如果在操作中都按上述要求完成，就应该不会产生核销异常的情况。但是百密一疏，万一产生了异常核销，我司将积极配合干线船公司及代理，协助办理。 1.我司启运港代理须知 及时与客户及我司上海本部或中转港代理沟通，保证退税信息的及时反馈 向我司上海本部或中转港代理提供提单副本 向客户收取舱单更改费 2.启运港干线船公司须知 及时联系客户询问退税信息，或直接去启运港海关查询核销信息 及时将核销信息告知我司启运港代理，中转港干线船公司及代理 开出核销异常货物的查询函 3.中转港干线船及代理须知 查询异常核销原因 在得知核销异常后尽快进行舱单更改 及时将加盖中转港海关船检处更改确认验讫章的出口舱单更改单交给我司上海本部或中转港代理 附件 附件一. 异常核销产生的主要原因 1 干线船公司或其代理输入舱单时件重出错； 2 干线船漏输舱单； 3 船名航次出错； 4 提单号错误； 5报关时出现问题。如分票变并票，并票变分票，或重复报关产生多个报关单号，或报关时其他数据写错； 附件二.上海更改舱单步骤 一旦发生退税异常，目前上海更改舱单须有三步。 做中转通知书需要起运港代理或客户开出查询涵 1 .凭起运港签发的提单复印件，加盖上海干线船公司确认章（提单数据应与关封数据一致），提交给上海中转口岸海关，经海关核对无误后，在“上海海关出口集装箱货物中转通知书”上加盖验讫章； 2.干线船公司代理凭提单复印件、“上海海关出口集装箱货物中转通知书”及“出口舱单更改单”到上海海关船检处做更改，完成更改后由上海海关船检处在“出口舱单更改单”上加盖更改确认验讫章； 3 .我司代理凭“出口舱单更改单”到上海中转口岸海关更改退税电子回执给起运港海关。 4.如干线船代理漏输舱单，还需要提供上海理货公司出具证明。 完成步骤1、3一般需10个工作日。步骤2需由干线船船代进行，请各班轮公司督促代理抓紧办理。