红绿灯系统对交通拥堵的有效调控及其智能化.PDFVIP

红绿灯系统对交通拥堵的有效调控及其智能化 团队编号：500100134 目录 摘要1 问题重述1 问题分析2 模型假设3 符号说明4 模型建立与求解4 5.1 问题一4 5.1.1 绿灯时路口的车辆队列4 5.1.2 绿灯时路口能通过的车辆数5 5.1.3 V 对N 的影响5 max 5.1.4 T对N 的影响6 5.2 问题二7 5.2.1 实际路况7 5.2.2 该路段理论通行量与滞留量7 5.2.3 方案8 5.3 问题三：研究计划8 5.4 问题四：决策参考8 模型评价与推广9 参考文献9 摘要 随着经济社会的迅速发展，中国的人均汽车保有量日益增多，随之 而来的是越发严重的交通拥堵。合川，作为重庆西北方向“一小时经 济圈 ”的重要组成，也开始出现较多的交通问题。目前，合川作为一 个三线城市，不存在大规模的交通拥堵，整体来看交通较为通畅，并不 需要进行严格的交通限号限行等宏观政策。但城内高峰期出现的几处 “堵点 ”，仍为合川人民所痛心。为此，我们选择了其中一处较为严 重的“堵点 ”——上什字路口（如上图），此处为两条干路交汇而成 的十字路口，且临近兰海高速合川下道处，车流量较大。我们通过运动 模型入手，搜集实际数据，利用MATLAB作图，讨论利用交通灯缓解拥堵 的方法。 关键词：红绿灯 十字路口 缓解拥堵 MATLAB 匀加速直线运动 问题重述 问题一提出的收集实际数据，即在理论模型的基础上加入实测资料与数据， 检验模型的可行性。 1