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                交通管理安全实训
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       交通安全管理实训
实训时间:2013年6月16号—2013年6月23号
实训地点:校内校外
实训目的:了解货运企业、旅客运输企业、客运站等有关安全管理的措施和制度,明确运输企业安全管理的重要性,加深对所学课程的理解,努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合。知识是人类进步的阶梯,而学习知识不仅仅靠从书本上获取,而重要的是在于体验。理论知识往往过于标准化,仅仅靠掌握理论,一点实际操作经验都没有的话,事实上是没有实际效应的,现实中的事情往往是千变万化的,运用起来解决具体情况多半是教条的。无数事实证明:只有将理论知识与实践很好的结合起来,才能将知识运用到最高境界,为了学有所长,学有所用,为了将知识转化为自己所真正拥有的能力,结合自己所学的专业知识,学校为我们同学们提供了很多的实训机会。
实习安排:
       
时间
地点
内容
指导教师
考核方案
星期一
校内
实习动员,布置本周实习任务和实习安排。
深入运输企业,了解其安全管理现状,分析存在
的问题及加强安全管理的改进措施。
张翼
实习态度10分
交通安全宣传资料制作20分
交通安全知识竞赛20分
实习报告50分
星期二
校外
张翼
星期三
校内
交通安全宣传资料制作
张翼
星期四
校内
交通安全管理知识竞赛准备
制定竞赛规则
张翼、、王煜洲、唐红英等
星期五
校内
交通安全知识竞赛及撰写实习报告
张翼、
五、运输企业安全管理的现状与存在的问题
  我国道路运输市场放开从计划经济过渡到市场经济后,道路运输市场由于受多种因素的影响,各种非正常的现象和问题给安全管理带来很大难度,安全隐患加大,这些现象和问题在道路运输企业显得尤为突出。具体表现为以下几个方面:
  (一)运输市场没有完全规范。道路运输市场放开以后,运输市场竞争十分激烈,因受经济利益的驱动,一些承包经营者不顾国家运输安全方面的有关规定,摆不正安全与效益的关系,一味地追求单纯的经济利益,往往将安全规章制度和各项安全管理规定抛却脑后,互相争客、抢客、驾驶员盲目地赶时间、抢速度,而超速行驶;造成车与车之间,相互争吵,甚至斗殴,缺乏相互关爱,常带有思想情绪开车,容易产生疲劳驾驶而诱发重特大交通事故的发生,增加了安全管理上的不安定因素。
  (二)是体制转变导致安全管理机构不到位。道路运输企业由于经营主体的多样化、经营模式多样化、管理方式的多样化,由此带来的道路运输安全问题的矛盾也越来越突出,从企业性质上看,国有企业,包括已改制企业,其安全机构及管理人员设置基本还有,其它类型企业,其安全机构及管理人员未健全的现象还是存在,没有建立安全管理体系。
  (三)安全管理规章制度不健全。随着运输市场竞争的日趋激烈,一些企业的经营效益普遍下滑,领导者把精力投入到生产经营上,忽视抓安全管理。导致企业安全制度不全,职责不清,奖惩措施不明,安全管理形同虚设,没有健全安全管理规章制度和安全操作规程,很少开展安全教育、培训和考核制度;无事故隐患跟踪等制度,更没有安全奖惩事故责任追究和突发事故紧急处理预案。安全管理无章可循,往往是“瞎子过河,摸着石头走”。
  (四)安全管理制度落实不扎实。企业普遍存在缺少懂专业的安全管理人才,管理手段落后。现有的安全管理人员文化素质较低,受过专业培训的人员为数不多,管理不力,制度写在纸上、贴在墙上,没有落实到实际工作上。
(五)从业人员安全知识和安全技能匮乏。由于来自于社会,良莠不齐,这一部分人普遍存在法纪观念差,安全意识淡薄;他们平时较少接触或缺乏安全系统教育,进入公司承包后,遵章守纪的自觉性较差,虽接受单位的安全教育,但安全思想不扎根,时好时坏,有返潮现象。许多驾驶员没有完全掌握安全管理应知应会知识,导致违章操作行为不断。
  以上存在的问题给当前道路旅客运输安全管理工作提出了新的挑战,这些问题存在的原因是多方面的:
  一是安全管理意识淡薄。少数企业在营运过程中,没有把安全管理摆在重要的位置,对“责任重于泰山”认识模糊,单纯追求经济效益,忽视安全管理,只注重经济利益,缺少安全管理意识,安全管理混乱;安全管理松散,对承包车辆只收费,不管理,或者是以包代管、以罚代管,缺乏安全管理的约束和激励机制,“三超”现象时有发生;有些道路运输企业管理人员思想麻痹、存在侥幸心理,忽视小隐患,急功近利,事故隐患不及时进行整改;
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