实体墩台施工.ppt

重力式砼墩、台施工 1 墩台砼浇筑前应对基础砼顶面做凿毛处理，清除锚筋污锈 2 墩台砼宜水平分层浇筑，每层高度宜为1.5----2M 3 墩台砼分块浇筑时，接缝应与墩台截面尺寸较小的一边平行 4 明挖基础上浇筑墩、台第一层砼时，要防止水分被基础吸收或基顶水分渗入砼而降低强度 泵送混凝土 吊送混凝土 浇筑混凝土面出现泌水时，应及时排出，同时要求浇筑面四周比中间高，泌水往混凝土中间集中。 浇筑时必须有专人监护模板、拉筋的变化。 严格控制好混凝土灌注的时间，灌注速度控制在1m/h。 砼的捣固：砼的捣固是保证质量的关键工序，必须严密组织，规范操作。一是必须固定人员，责任到人，分片承包。二是捣固要适当，既要防止振捣不足，也要防止振捣过度，以砼不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。 混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。大体积砼施工中要注意内外温差及砼中心温度最大值的控制。 浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。 在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时及时校正。注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固。混凝土浇筑完成后，及时用塑料薄膜包裹并定时洒水养护。当昼夜平均气温低于5℃时或最低气温低于-3℃时，应按冬期施工处理。 砼浇筑必须坚持动态质量控制和技术人员值班制。 混凝土养护 4.7 支承垫石和锚栓孔 支承垫石与墩台混凝土一次浇筑，采用定制钢模板，与墩身模板连接牢固，采取全桥联测和跟踪测量的方法，精确控制各墩支承垫石顶面相对和绝对标高满足设计要求。预留孔洞定位准确，固定牢固，施工时跟踪测量，施工完适时拆除模具，清理空洞，检查位置、深度，进行二次处理。预留孔洞当年不能实现架梁，需要越冬时，必须采取封闭措施，确保孔内不积水，避免冰涨破坏。 桥墩各部位允许偏差 盖梁施工工序 自检成品 搭设支架 测量、放样 钢筋制作、安装 模板安装 混凝土浇筑 拆模、养护 拌制混凝土 监理检验 盖梁的施工 一、支架施工 根据现场情况盖梁底模支架采用托架法。为避免在墩柱上留下孔洞，托架的承托采用钢箍，钢箍的连接部分要采用钢板加强。安装好后，吊立安装承托梁，承托梁采用双片贝雷梁，调整好高度后，铺装10×10cm方木，即可铺设底模板。底模板及侧模板采用大块整体钢模板，模板面板采用5mm厚钢板，8#槽钢及角钢做肋。采用吊车分块吊装拼组，上下设拉杆固定。底模和侧模间夹凹形橡胶条，防止漏浆。 盖梁托架示意图 * * * 实体墩台施工 桥墩概况 在两孔和两孔以上的桥梁中除两端与路堤衔接的桥台外其余的中间支撑结构称为桥墩。桥墩分为实体墩、柱式墩、和排架墩等。按平面形状可分为矩形墩、尖端形墩、圆形墩等。 双柱式实体桥墩 实体墩台施工工艺图 1测量放线 立模前放出墩身轴线及立模标高。熟悉和掌握每个墩身的模板组合方案，按照纵横轴线要求进行模板拼接。 2 模板 2.1 模板制作：模板采用大块整体定型钢模，选用大于6mm厚钢板面板。要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。 模板加固应经过受力检算，加劲肋采用型钢。实体墩台身施工，模板框架采用14＃槽钢，加劲肋采用50mm等边角钢加固。 桥墩定形模板 2.2 立模前要求 ①立模之前应将地系梁顶面冲洗干净，地系梁与墩身接触面应做凿毛处理。 ②立模板之前，在地系梁的墩身边缘打一层砂浆找平层，厚度以现场抄平交底为准。中间填塞木楔。以保证墩身模板在养护期间有一定的伸缩空间，避免由于温度应力产生混凝土裂纹。 ③立模板时以技术部门在地系梁上放样的墩轴线为模板轴线进行拼装。 ④墩身、托盘、顶帽一次性整体灌注，模板安装要与钢筋安放协调进行。 2.3模板处理 ⑴进场验收合格后的模板要经过处理才能进行拼装。 ⑵钢模板处理要经过如下工序： ①清洗；②打磨刨光；③干燥；④均匀涂刷脱模剂（机油加色拉油）；⑤凉干；⑥保养看护。 已经使用过的模板重复利用要经过如下工序： ①清洗；②干燥；③除锈；④均匀涂刷脱模剂；⑤凉干；⑥保养看护。 模板在拼装之前必须严格进行除锈处理，包括地系梁与墩身连接钢筋也应进行除锈。 ⑶ 模板的拼装 模板拼缝用双面胶填塞，不得有缺漏现象，模板之间使用螺栓连接，两面采用对拉钢筋加固，对拉钢筋每侧螺帽至少使用2个。 模板拼装时，严格控制板与板之间的错台不得大于1mm。超过1mm时，通过