重庆大学电子商务考试资料.docxVIP

电子商务考试资料 1共享单车 1.1作用 （一）方便、快捷 首先是操作方便。相较于公共自行车，共享单车不用办卡，定位、借车、锁车、缴费等过程全部在手机上完成。拿摩拜单车为例。手机下载安装共享单车APP后，用身份证实名登记注册，成为摩拜用户。通过手机在地图上查看到周围的单车分布，点击预约后，系统将自动保留15分钟。找到车辆直接扫描车架上的二维码，车锁自动解开。骑行结束后，你可以在任何地方还车，公司楼下、地铁站旁、商场门前等，停放在路边则需要停放在划定的公共停车区域内，当然，共享单车的停放要以不影响他人和社会秩序为前提。用户还可以在手机App中看到自己的骑行路线和公里数，甚至自动计算出消耗的热量和节约的碳排量。 其次是方便了“最后一公里”的出行。共享单车让短途出行更加方便。很多共享单车的用户反应，从家到单位开车太近，走路又感觉比较远，骑共享单车则时间正好，而且还锻炼了身体，一举两得。而对于那些坐地铁、坐公交上下班的人来说，居住地和办公地点往往离地铁站或公交站点有一定距离，千万不要小看了这段距离，能否迟到往往就体现在这段距离上。而地铁站点和公交站点又是共享单车密集的地方，这段距离用共享单车来代步便能大大减少迟到的机率，方便又快捷。 第三就是骑行方便。有时，同样是去一个地方，开车只能走大马路，而骑共享单车却可以穿街绕巷，不用排队等红灯，不用因拥堵而情绪不佳，更不用因停车问题而与他人闹矛盾。 （二）低碳环保，减少对空气的污染 （三）缓解交通拥堵现象，共享单车的出现减少了人们对汽车的使用率，减少了机动车上路的路量，一定程度上缓解了城市特别是大城市的交通拥堵。 （四）租车费用低廉 （六）带活实体经济, 共享单车的火爆使自行车制造行业刮起了一阵“狂风”，疲软的自行车市场被共享单车这把火瞬间激活。飞鸽等一批“老字号”自行车制造企业也因此迎来了难得的市场机遇。 1.2盈利模式 首先，短距离出行是绝对的刚需。特别是日渐拥挤的大城市和高峰期，一直都是巨大痛点，公交、地铁、出租、私车都无法解决。 其次，市场巨大。几乎可以把所有城市上班一族都视作目标群体。 第三，这玩意几乎没有触动任何旧世界哪个“土豪”的利益，摩的除外——而摩的几乎是所有城市清缴的对象。 最后，也是最最令人“膜拜”的，是“共享单车”从一开始就有非常清晰的盈利模式：押金。 享单车的盈利模式，是通过分时租赁来部分变现，通过收取押金来回收资金，实现现金流并进行扩张 1.3行业痛点 （一）乱停乱放，使用秩序混乱。很多用户为了自身的利益，把共享单车私藏在家里或办公楼内以便自己独用。此外，上私锁、毁坏和肢解共享单车的行为也时有发生，更有一些不法分子更换车上的二维码，借机进行诈骗。这些行为又间接造成了找车难的问题。于是，形成了一个恶性循环。共享单车如火如荼发展的同时，所折射出的人性的弱点更值得大家反省与深思。 二）恶劣天气会影响骑用 三）定位不宽，年轻人居多，这是因为年轻人追求时尚，对新生事物接受较快，而且他们对互联网的熟练程度要远远超过老年人。 （四）充值容易退费难，市场上众多共享单车在下载APP注册为用户后，需要支付数额不等的押金。如摩拜押金为每人299元，ofo为99元，小鸣单车为199元，优拜单车为298元……也有部分共享单车在用户达到一定信用积分时可以免押金。用户骑车的费用，不会从押金中扣除，而是从充值的车费中扣除。 2.互联网经济与传统经济的关系 2.1如何看待马云的5新 1.新零售：未来没有电子商务这一说，只有新零售这一说，也就是线上、线下和物流结合在一起，只有这样才能诞生真正的新零售；物流公司的本质不是比谁送得更快，而是消灭库存，让库存管理的更好，让企业的库存降的到零。 2.新制造：过去制造讲究规模化、标准化，但未来30年制造讲究的是智慧化、个性化、定制化； 3.新金融：未来的新金融必须支持新的八二理论，也就是支持80%的中小企业、个性化企业；前的中小企业、创新创业者的设计思考没办法完成，新金融希望解决的事情就是更加透明和公平，更加支持这80%昨天没有支持到的人，新金融的诞生势必会对昨天的金融机构形成一定的影响 4.新技术：过去的技术出现在移动互联网以后，原来以PC为主的芯片将会变成移动为主的芯片，原来的机械制造将会变为人工智能，原来的机器吃的是电，以后的吃的会是数据。 5.新资源：数据是人类第一次自己创造了能源，而且数据越用越值钱。 2.2互联网经济特征 1、低成本要素。工业经济时代的原材料——各种资源、生产要素是有限的，总有被人类用完的一天;互联网时代所依赖的原材料——数据是无限大、取之不尽用之不竭的。工业经济时代的经济学是一种稀缺经济学，而互联网时代则是丰饶经济学，数据成为企业竞争的最为宝贵的资源。对于中国经济已经进入高成本时代而言，互联网经济的要素低成本化意义更为重大。 2、扁