唐代洛阳城桥梁考论.ppt

* * * * * * * 唐代洛阳城桥梁考论—兼论都城桥梁的管理及其社会作用 汇报人：梁克敏 陕西师范大学历史文化学院 一、唐代洛阳城桥梁的空间分布 文献中对唐代洛阳城桥梁的记载不少，笔者以《河南志》和《唐两京城坊考》为主，结合其他传世文献及考古资料，分别唐代洛阳城公共区域、皇家苑囿以及私人宅第中桥梁的空间分布进行考证分析。 图1，唐代洛阳城桥梁分布图 图中数字序号： 1.天津桥；2.黄道桥；3.星津桥； 4.中桥；5利涉桥； 6临寰桥；7.永济桥； 8.翊津桥；9.斗门桥；10.西漕桥；11.漕渠桥；12.镇国桥；13.谷水桥；14.虹桥；15.望仙桥；16.白居易宅桥； 17.裴度宅桥。 （一）公共区域的桥梁 1.天津桥、黄道桥、星津桥 天津桥，初建于隋炀帝大业元年（605），因《尔雅》有“箕、斗之閒为天汉之津”，故名。《大业杂记》载：“出端门百步，有黄道渠，渠阔二十步……过渠二百步至洛水，有天津浮桥跨水，长一百三十步”，其位置即在洛阳皇城端门南三百二十步（约合472米）洛水之上，南通洛阳城最主要的街道——定鼎门街。桥南北建有四座高百余尺的重楼，为日月表胜之象。隋代天津桥是一座“用大缆维舟，皆以铁锁钩连”的铁链维舟浮桥，这是文献中第一次出现以铁链联结船只、架设浮桥的记载。隋末战乱中，天津桥遭到破坏。大业十三年（617）裴仁基与孟让率兵攻入洛阳城，“烧天津桥”。 贞观十四年（640），唐太宗改造天津桥，令石匠“累方石为脚”，这可能是一种由数根多层方石垒砌的石柱或介于柱、墩之间的砌石结构（如图2）。2000年3月洛阳市文物工作队在洛阳桥西400米洛河北岸河滩内曾发现发现过天津桥桥墩遗存。 实际上，隋至唐初，端门前还有黄道桥和星津桥。黄道桥位于天津桥北的黄道渠上；天津桥南二百步，又有星津渠，渠上有浮桥一座，名为星津桥，又称皇津桥，此桥为可开闭的开合桥，“时有开阖，以通楼船入苑。”开元二十年，此桥被毁，与天津桥合为一桥。 图2，累方石为脚桥柱 2.中桥 中桥，有新、旧之分。旧中桥，隋炀帝大业初建造，名立德桥，位于惠训坊北，北当外郭城北偏西徽安门。《唐两京城坊考》记载：“（惠训）坊北旧中桥……半已西道术坊。”然该书前所附“东都外郭城图”中惠训坊在西，道术坊在东，图文显然不符。《城坊考》“洛渠”条记：“斗门之西旧中桥”，注文曰：“隋名立德桥，北当徽安门”。惠训坊在东，中桥则正对徽安门，故惠训坊应在东，道术坊在西，其图有误。另外，《城坊考》“洛渠”条记：洛水在惠训坊西分有漕渠，置斗门，而立德桥在惠训坊北，故其应在斗门之东，“斗门之西旧中桥”记载有误。立德桥在隋末亦毁于战乱。 唐显庆时重建，因在天津桥与利涉桥中间，故改称中桥；《元和郡县图志?河南道一》记载：咸亨三年，仿天津桥“累石为脚”。上元二年，司农卿韦机“移中桥置于安众坊之左街，当长夏门”，是为新中桥。辛德勇先生在《隋唐两京丛考》中指出：“安众坊之左街”即此坊东、南市西之街，长夏门在此街南。永昌元年，武则天令将作监少匠刘景仁对中桥进行修缮加固，并改名永昌桥；如意元年九月，命李昭德“积石为脚，锐其前以分水势”，这种积石为脚并锐其前的桥柱（如图3），削弱了水流对桥柱的冲击，使桥柱更加稳固，“自是竟无漂损”。 图3，积石为脚而锐其前桥柱 3.利涉桥 此桥也是隋代所建，武德四年（621），桥市俱废；显庆中重建；此桥“南当南市之北壁东偏门，北当北郭之安喜门”，乾封年间桥又废，后民间私造，“以舟为梁”，称为浮桥。上元中，中桥东移后，从新中桥往来更加方便，利涉桥又被废弃；天宝八载（749），商人李秀升通过民间募捐集资，又在几乎同一位置“南市北架洛水造石桥”，桥南北长二百步（合295米），继续沟通洛水南北行人往来。 4.临寰桥 在通远市南洛水上，龙朔元年（661）被废。 5.永济桥 洛阳皇城右掖门南洛水上有永济桥。《通鉴》记载：武德四年（621），李世民东征时，“（王）世充出右掖门，临洛水为阵”，胡三省注曰：“东都城南面三门，中曰端门，左曰左掖门，右曰右掖门，洛水迳其前，有天津、永济、中桥三桥。” 6.翊津桥 唐代洛阳宫城和皇城之东有东城，其南门曰承福门，“门南洛水有翊津桥，通翻经道场东街”。 7.斗门桥 洛水过天津桥之后东北向流，在惠训坊西引有漕渠。隋炀帝以洛水“水滩泄，多石碛，不通舟航”为由，开此渠。《河南志》载：在水渠口设有斗门，斗门上“有桥，桥上有屋”，这是一种屋桥，可能与渠同时修造。这种桥梁上建屋，不仅可以遮风挡雨，减缓桥上梁木因雨淋曝晒而腐朽，延长桥的使用寿命；而且由于桥下“水势峻急，急湍百余步”，水流的冲击力很大，桥上建屋可以用来压重，防止桥梁被湍急的水流冲垮，起到保护桥梁的作用。 8.西漕桥 漕渠在从洛水分流向东北方向，经立德坊南，东流至归义坊西南，有西漕桥，乾封年间修