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阶段综合测评(三) (第十~十四课时)
(时间:90分钟 满分:100分)
一、选择题(每小题2分,共50分)
“火车一响,黄金万两”,过去人们习惯把铁路称为“铁老大”。然而,随着我国市场经济的快速发展,公路、水路、民航等行业如雨后春笋般快速发展,铁路改革势在必行,中国铁路总公司挂牌成立就是其标志,铁路货运改革帷幕已经拉开。据此回答1~2题。
1.铁路运输的特点是( )
A.运量大、灵活性强 B.短途价格低,连续性好
C.运费最低,运量最大 D.运费较低,运量大
2.动车时速一般不会超过250千米,其主要的运输对象和竞争对手是( )
A.大宗货物、水运 B.客货联运、公路
C.客运最优、航空 D.长途货物、海运
1.D 2.C [第1题,此题难度较低,只要掌握现代交通运输方式的各自特点即可得出答案。第2题,动车速度快,但价格较航空低,以客运为主,故其竞争对手是航空。]
东海大桥始于上海南汇,终于洋山深水港,全长32.5 km,是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。读图,回答3~5题。
3.东海大桥采用“S型”设计,设计思路主要考虑的因素是( )
A.海啸 B.赤潮
C.潮汐 D.寒潮
4.来往于东海大桥上的车辆主要是 ( )
A.集装箱卡车 B.公交大客车
C.水产冷藏车 D.旅游大巴车
5.东海大桥P处水面与桥面距离40 m,其目的是( )
A.降低施工成本 B.缓和海浪冲击
C.减轻台风影响 D.保证通航顺畅
3.C 4.A 5.D [第3题,东海大桥位于海湾中,每一天都有潮汐涨落,而且一个月还有两次大潮,它们对桥体有很大的冲击,所以采用“S型”设计可以很好地减少潮汐的冲击,C正确。第4题,东海大桥连接重要港口,所以来往于东海大桥上的车辆主要是集装箱卡车,A正确。第5题,东海大桥P处水面与桥面距离40 m,其目的是保证桥下面的船只通航顺畅,D正确。]
下图为广州市某高架桥示意图。据此回答6~7题。
6.广州市修建高架桥的最主要目的是改善( )
A.交通状况 B.居民生活
C.城市环境 D.城市结构
7.进入2000年后,广州新建的高架桥少了,取而代之的是对高架桥的种种批评之声,高架桥陷入了反思的年代。导致这种现象出现的原因可能是 ( )
①高架桥占地广,成本高 ②高架桥速度慢,安全性差 ③沿线居民饱受噪音干扰 ④城市景观遭到割裂
A.①② B.③④
C.①③ D.②④
6.A 7.B [第6题,广州市修建高架桥的最主要目的是改善交通拥挤状况。第7题,沿线居民饱受噪音干扰、城市景观遭到割裂是对高架桥的种种批评之声产生的主要原因。高架桥占地较少、速度较快。]
京津冀(固安)国际贸易城位于河北省廊坊市固安县,2小时内可到达京津冀80%的区域,2017年8月完工。京津冀(固安)国际贸易城在京津冀一体化国家战略下,将成为区域产业升级的新标杆,北京专业批发市场转移的首选承接地。据此完成8~9题。
8.与北京相比,京津冀(固安)国际贸易城选址河北固安的优势条件是( )
A.交通通达度高 B.市场辐射面广
C.品牌效应强 D.土地成本低
9.北京专业批发市场转移至京津冀(固安)国际商贸城会( )
①缓解北京市内交通和人口压力 ②使北京市的就业率明显下降 ③使固安县的城市化进程加快 ④使固安县的环境质量提高
A.①② B.②③
C.①③ D.③④
8.D 9.C [第8题,京津冀(固安)国际贸易城位于河北省廊坊市固安县,与北京相比,其选址河北固安的优势条件是土地成本低,所以D项正确。第9题,北京专业批发市场转移至京津冀(固安)国际商贸城会有利于缓解北京市内交通和人口压力,使固安县的城市化进程加快,但使固安县的环境质量下降,北京的就业率会下降,但不会明显下降,所以C项正确。]
京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展,使德州段的运河、码头也更加繁荣。1979年运河因水源枯竭断航,德州航运局因此而解散。读德州位置图,回答10~11题。
10.明代诗人朱德润的诗中描绘德州漕运:“日中市贸群物聚,红毯碧碗堆如山。商人嗜利暮不散,酒楼歌馆相喧阗。”但后来德州发展速度缓慢,其主要原因是( )
A.矿产资源日趋枯竭
B.商人大量外迁
C.海运和铁路运输的出现
D.人口增长速度变慢,市场需求减少
11.关于交通条件对德州空间形态的影响,叙述正确的是( )
A.德州空间形态南北扩展,京杭运河成为德州城的唯一发展轴
B.京沪铁路的修建不会影响德州城市空间形态的演变
C.德州可以被称为“火车拉来的城市”
D.京沪高速铁路的兴建可能引起德州城市空间形态的变化
10.C 11.D [第10题,清末大运河的淤塞,海洋运输的发展及京沪铁路的建成,导致沿运河城市发展缓慢。第11题,京
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