兰海高速隧道施工设计.docxVIP

目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 12052 一、 绪论 1 15451 (一) 隧道简介 1 22509 (二) 隧道的组成 1 31285 (三) 隧道设计 1 14036 (四) 设计意义 1 20291 二、 工程概括 2 12544 (一) 工程概括 2 2266 (二) 工程施工条件及要求 2 20357 三、 施工准备工作和工序衔接 3 141 四、 施工总体安排 6 20301 (一) 施工组织机构 6 10930 (二) 施工准备 8 14857 五、 施工工作 12 32290 (一) 隧道通风 12 5996 (二) 洞内防尘 13 9981 六、 质量保证措施及质量管理体系 15 363 (一) 质量标准 15 17522 (二) 质量方针和目标 15 31578 七、 施工平面布置及大临工程 25 11040 八、 确保工期措施及冬雨季施工措施 26 7597 (一) 确保工期措施 26 19671 九、 其他施工措施 32 1303 (一) 环境保护措施 32 15501 (二) 文明施工措施 33 8502 (三) 解决行车干扰措施 34 3852 (四) 碴场处理措施 35 31560 十、 施工中可能出现的问题及处理 36 14794 结论 38 18261 致谢 39 2929 参考文献 40 绪论 (一) 隧道简介 隧道通常是指修建在地层中的地下通道。它被广泛应用于公路、铁路、矿山、水利、市政和国防等方面，因此，理解为“地下通道”的隧道概念，也可以扩大到空间利用的各个方面。即也可以把各种用途的地下通道和洞室称之为隧道。 (二) 隧道的组成 隧道的结构包括主体建筑和复试设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设备、应急通讯和防排水设备，长大隧道还有专门的通风和照明设备。 (三) 隧道设计 隧道设计包括隧道选线，纵断面设计，横断面设计，辅助坑道设计。 (四) 设计意义 施工组织设计可以合理安排施工日期，达到优化工期和人力的目的，使资源得到充分利用。对整个工程的时间、空间、资源、资金等方面进行综合规划，全面平衡，从而为科学施工创造良好条件。 二、 工程概括 (一) 工程概括 兰海高速公路七道梁隧道为双线特长公路隧道，是国道212线兰州至临洮高速公路的控制性工程，是我国西部地区埋深最大（最大埋深大于500m）、洞身最长（单洞长4000m以上）和断面最大（隧道净宽10.8m、净高7.1m，断面为单圆曲拱形）的公路隧道之一。隧道双洞全长8073.19m，其中，上行线4003.19m，下行线4070m。隧道设计为双洞单向行车，两洞结构中线间距为45m。设计车速为80km/h。总投资超过4亿元。该隧道的建设创造了我省公路隧道建设的新纪录。 (二) 工程施工条件及要求 兰海高速公路七道梁隧道位于中高海拔寒冷地区，气候条件恶劣；而且穿越较多不良水文地质与工程地质条件地段。该隧道地质复杂，土质破碎，有大断层，含水量大。该隧道的防排水十分重要。针对七道梁隧道的特点，请国内防排水专家召开技术咨询研讨会，确定了七道梁隧道防排水应贯彻了以排为主，防、排、堵相结合的综合治理原则。一般地段以排为主、防排结合；特殊地段（如断层破碎带及其它富水区段）采用防水混凝土二次衬砌的。施工中，严格控制施工质量。 三、 施工准备工作和工序衔接 1.隧道施工前应做好现场调查研究，核对设计文件和编制施工组织设计等工作。 2.预测隧道施工对地表和地下已设结构物的影响。 3.对交通运输条件和施工运输便道进行方案比选。 4.施工场地布置与洞口相邻工程、弃渣利用、农田水利、征地等的关系。 5.建筑物、道路工程、水利工程和电讯、电力线等设施的拆迁情况和数量。 6.调查和测试水源、水质并拟定供水方案。 7.天然筑路材料(粘土、砂砾、石料)的产地、数量、质量鉴定及供应方案。 8.可资利用电源、动力、通信、机具车辆维修、物资、消防、劳动力、生活供应及医疗卫生条件。 (1)当地气象、水文资料及居民点的社会状况。 (2)施工中和营运后对自然环境、生活环境的影响及需要采取的保护措施。 9.施工单位应全面熟悉设计文件，会同设计单位进行现场核对，做好以下工作。 (1)掌握工程的重点和难点，了解隧道方案的选定及设计经过。 (2)重点复查对隧道施工和环境保护影响较大的地形、地貌、工程地质及水文地质条件是否符合实际，保护措施是否恰当。 (3)核对隧道平面、纵断面设计，了解隧道与所在区段的总平面、纵断面设计的关系。 (4)核对洞门位置、式样、衬砌类型