第6章 交通方式划分 [兼容模式]_802109242.pdf

大纲 第六章 交通方式分担 6.1 概念 6.2 影响选择交通方式的因素 6.3 交通方式选择阶段分析方法 《交通规划》 第六章 1 《交通规划》 第六章 2 2 §6.1 概念 §6.1 概念 方式分担 方式分担的意义 是交通规划和政策制定中最重要的一部分  让一个出行（trip ）与一种交通方式（mode ）相对应，一 个地区（zone ）的全部出行数中利用该种交通方式的人所 影响着我们在城市中出行的效率，影响到专用于交通功 占的比例叫做交通方式的分担，或简称为方式分担 能的城市空间的数量，影响到是否能向出行者提供更多 （modal split ）。 的选择可能性。 其中每个交通方式所分担的量叫做该交通方式的分担交通 这个问题在分析城市间交通，如城市间有着有效的铁路 量。 交通，而利用道路交通的呼声高时也同样重要。 交通主体的角度呢？ 方式分担分析的目的也就在于通过对现状和未来进行分 析，从而建立起一个合理的分担关系。 《交通规划》 第六章 3 《交通规划》 第六章 4 §6.1 概念 方式分担的方法 在做方式分担分析时，如果一个目的出行只使用一种方式 的话，则没有问题，如果两种以上的方式被使用的话，就 要按铁道—公共汽车—小汽车—摩托车—自行车— 步行 的优先顺序来决定这个出行的代表交通方式。 徒步、公共汽车、小汽车等交通方式的比例则随各个交通 服务水平（即所需时间、费用、舒适性、安全性、可信赖 性等）和交通的利用者对于它们所持的价值标准 （最小费 （ （ 。 用 cost）、最大效益 benefit）等）而变化 《交通规划》 第六章 5 5 《交通规划》 第六章 6