大口径顶管穿堤施工设计.docVIP

PAGE PAGE 1 大口径顶管穿堤施工设计 　　摘要详细阐述了大口径顶管施工技术设计要点，通过工程实例，分析了大口径穿堤施工设计的可行性，为类似水利穿堤工程提供宝贵的经验和参考。 　　关键词大口径顶管；堤防；施工；设计 　　中图分类号TU990.3文献标识码B文章编号1007-5739（2013）09-0222-02 　　顶管技术已逐步发展成为一种以气压平衡、泥水平衡和土压平衡为理论基础的非开挖施工技术[1-2]。顶管施工是地下管道施工方法，不需要开挖层面而达到穿越公路、地面构筑物，使顶管技术在工程中得到广泛应用[3-4]，而大口径顶管穿堤因缺少实际施工经验，在水利堤防上很少得到应用。 　　1工程概况 　　本工程为结合新区总体规划及沿岸景观要求，规划新开人工景观河道，与外河相通，形成半环水系，内河临河区域规划为综合商业城、滨河商住城及休闲商住城。在内河与外河相连接的出口处，设置内河排水设施。外河堤防防洪标准为50年一遇，为堤路结合形式，也是该地区主要的交通道路，车流量较大，因此不允许破堤防设施及阻碍道路交通的前提下，采用顶管技术为切实可行的办法。 　　工程位于内河北出口，管段的轴线采用直线布置，设计流量29.5m3/s、内径尺寸为3.5m、外径为4.16m、长550m的钢筋混凝土顶管。因有防洪要求设阀门控制，进口阀门隐藏于阀门井中，有利于景观布置。进口设置检修阀门和工作阀门各1个。 　　2工程地质 　　此次勘察查明，工程区地层自上而下依次分为4个主要工程地质层，在顶管范围内从上至下分布的土层有：①杂填土（Q4ml）。灰褐色、黄褐色，稍湿，松散，组成成分为砂质土、碎石、碎砖块、生活垃圾等。层厚0.6～1.9m。②粉质黏土（Q41al+pl）。灰褐、黄褐，灰黑色，稍湿，软塑—可塑。干强度中，韧性中，摇振反应慢，切面略有光泽。局部含砂量为5%～10%，含少量砾。广泛分布在河阶地，层厚0.7～7.4m。③细砂（Q4al+pl）。黄褐—灰褐色，松散—稍密，稍湿—湿。局部混土量为5%左右，有的呈小团块状。含5%左右的砾，径2～5mm，见有中粗砂薄层夹层。该层厚度0.7～3.4m。④粉质黏土（Q4al+pl）。灰色、黄褐色、灰褐色，软塑—可塑，切面有光泽。干强度中等，韧性一般，摇振反应慢。含铁、锰结核，含少量砂、砾，向下有增加的趋势，可达10%左右。有的夹薄层为细砂。该层广泛分布工程区，各孔均有揭示，厚度0.6～9.0m。 　　3顶管施工设计要点 　　3.1顶力计算 　　Φ3500mm顶管全长550m，采用土压平衡式顶管掘进机，穿越的土层主要为层④粉质黏土（Q4al+pl）。对顶管机头和管节的顶进阻力进行计算。 　　（1）顶管机正面最大阻力N。计算公式如下： 　　N=1/4πD2Pt（1） 　　式（1）中，Pt=r（H+2/3D）tg2（45°+Φ/2）。N为顶管机正面阻力（kN）；D为顶管机外径（m）；Pt为被动土压力（kN）；r为土容重（kN/m3）；H为最大复土深度（m）；Φ为内摩擦角（°）； 　　（2）管道摩擦力。采取注浆减摩措施时，550m管道摩阻力计算公式如下： 　　F摩=KπD1L（2） 　　式（2）中，D1为砼管道外径（m）；K为砼管道单位面积摩阻力（kN/m2），根据《地基基础设计规范》（DGj08-11-1999），取5kN/m2；L为砼管道长度（m）。 　　（3）总顶进阻力。计算公式如下： 　　∑F阻=N+F摩（3） 　　（4）实际顶力。计算公式如下： 　　F实=KπD1L1（4） 　　式（3）、式（4）中，经计算，∑F阻与F实分别为45000、6500kN。 　　3.2中继间的布置 　　根据以上顶力的计算并结合以往类似工程的施工经验，为了减少顶进阻力，提高顶进质量，减少地表变形，施工中必须采用中间接力顶进。当总推力达到中继间总推力40%～60%时，设置第1只中继间，以后每当达到中继间总推力的70%～80%时，设置1只中继间。中继间的总推力为9000kN，使用中继间推进砼管道的长度L1约为100m。根据中继间的布置，顶进实际最大顶力F实就是100m管道摩阻力。 　　3.3后背（座）设计 　　顶管的后座由钢后靠、后座墙和工作井后方的土体三者组成。在顶进过程中，各个油缸推力的反力均匀地作用在顶管的后座上。对顶管后座的承受力进行估算。顶管后座的承受力R为： 　　式（5）中：R为顶管后座承受力（kN）；α为系数（取2.0）；B为后座墙的宽度（m）；H为后座墙的高度（m）；Kp为被动土压系数，tg2（45°+Φ/2）；c为土的内聚力（kPa）。 　　经计算，R=16500kN。为确保安全，顶管后座的实际承受力应为R/1.5≤6535kN（实际最大顶力），由以上可见，顶管工作井的后座满足顶管顶力要求。 　　3.4顶管机