抽油井杆断成因及捞杆扶井的措施探讨.docVIP

PAGE PAGE 1 抽油井杆断成因及捞杆扶井的措施探讨 　　摘要：针对目前孤岛采油厂孤四经营管理区打捞抽油杆的扶井工作中存在的问题，采取了有效的措施，取得了良好的效果，提高了油井扶井成功率，对于控制躺井、降低作业费用、减少停井时间、提高采油时率等都取得了较好的效果。 　　关键词：杆断成因打捞扶井；措施探讨 　　0引言 　　随着油田开发时间的延长，油层动态的复杂变化引起井况的变化也更加复杂，随着设备的不断老化，控制油井躺井工作的难度越来越大。目前躺井数逐年上升的主要原因：一是井下设备的不断老化影响：二是检泵周期长影响；三是冲次快影响；四是泵挂加深影响。2011年孤四经营管理区对躺井时的分析判断、躺井的扶井、躺井后的分析、躺井的预警做了大量的工作，也初步取得了一些成效。但是，在打捞抽油杆的扶井工作中，目前还存在一些问题，需要摸索改进。 　　1抽油杆断原因分析及捞杆存在问题 　　1.1抽油杆本体断 　　在抽油杆断的躺井中，对于抽油杆本体断的，目前有配套的抽油杆打捞筒，可以实施打捞扶井。但是对于抽油杆接箍断、扳手方径处断等情况则无法打捞。如GDN32P208井吊车起杆扶井，发现第10根抽油杆下部扳手方颈处断，当时没有加工的捞筒使该井扶井不成功。上作业检探冲，作业费用6.5万元，影响产量日6.8t。 　　1.2抽油杆断在上部20根以内 　　抽油杆断在上部20根以内的，可以实施打捞扶井。抽油杆断在中下部的，由于多种原因，不能实施打捞扶井。如B76P203井，第86根抽油杆下部距接艳1Ocm处本体断，上作业施工检探冲，作业费用5.5万元，影响产15.Ot；GDNB76X77井，第84根抽油杆扳手方颈处断，上作业检探冲，作业费用7.1万元，影响产量20.4t；GDX2-4井，第92根抽油杆接箍断，上作业检探冲，作业费用6万元，影响产量26.4t；渤76-24井，第39根抽油杆下部扳手方颈处断，上作业检泵，作业费用6.0万元，影响产量9.6t。上述5口井作业费用总计32.4万元，影响产量94.2t。 　　1.3无效扶井次数多 　　躺井原因的准确分析判断能力需进一步加强。2011年孤四经营管理区有关躺井判断准确率只有78.8%，其中有11口井油管断判断为抽油杆断，组织了打捞，做了很多无效的扶井工作。 　　1.4扶井管理措施不完善 　　扶井管理措施需进一步完善。部分单位的干部对扶井工作认识程度不够，没有很好的引导职工开展扶井工作。因为扶井工作量大，导致扶井积极性不高，同时在奖励上只对扶井成功的进行奖励，有些井虽然工作量很大但因为扶井不成功就得不到奖励，使职工产生了怨言，宁肯不要奖励也不愿多花工夫做一些无效的劳动。 　　1.5培训培训不到位 　　现场扶井操作人员的业务素质及安全意识有待提高，需要对扶井人员进行必要的技术培训。 　　2捞杆扶井的措施效果分析 　　2.1加工打捞工具 　　目前抽油井井内抽油杆绝大部分为∮22mm，其接箍外径为∮46mm。对现有抽油杆打捞筒进行加工改造，即可对抽油杆接箍断、扳手方径处断等情况进行打捞扶井。我们加工了∮46mm捞筒牙片，并且打捞筒下部最小内径加工为∮47mm，保证其能引入∮22mm接箍进入捞筒，捞筒内通径自下而上为锥度逐渐增大为∮54mm，捞筒外径为∮60mm，当捞筒下入井内至打捞位置引入∮22mm杆接箍时压缩弹簧，上提杆柱牙片抓获接箍实现打捞。所以，当杆断鱼顶为接箍（∮46mm）、扳手方径（对角线∮35mm）、墩头凸缘（最大为∮38mm）、推承面台肩（外圆直径为∮41mm）时都能够直接抓捞接箍从而实现打捞扶井。 　　2.2使用吊车扶井 　　目前采油队捞杆扶井工作依靠16t吊车实施，抽油杆断在中下部的井，如果进行扶井施工，一是占用吊车时间长，二是工作量大，一般这种情况只能上作业处理。目前平均泵深为829m，抽油杆根数在100根左右，假设最下部抽油杆断需打捞扶井时，用吊车施工，起出原井抽油杆100根、下打捞杆柱100根、起出打捞杆柱100根、更换抽油杆下完井杆柱100根，总计400根抽油杆左右，占用吊车时间长，劳动强度非常大。 　　2.3深部抽油杆本体断扶井难度大 　　GDNB76X77井，正常生产时：∮44×3×4×1199.3m，日产液量9.8t，日产油量3.7t，含水62.2%，液面841m，电流42/37，套压0.8Mpa，回压0.9Mpa。泵上油管为于62mm，抽油杆为多19×96.82m+∮22×1088.32m。2011.7.27日发现计量不出，测液面在井口，电流55/32，憋压不起，下放光杆1.80m不能卸载。认为深部抽油杆本体断，在下放光杆的过程中，断抽油杆相互错开。2006.8.8日作业队起原井发现泵固定凡尔脱。分析原因及经验教训：扶井时可打开套管及回压闸门，通过干线液体是否倒灌来