流体Demo79_岳杰顺_后掠翼低速气动特性分析.pptx

后掠翼低速气动特性分析算例来源：原创算例制作：李康康–北航算例校核：关 键 词：亚音速，后掠目 录摘 要仿真模型 操作步骤 结果分析一、摘要 后掠翼就是前缘和后缘均向后掠的机翼，表征机翼后掠程度的是后掠角，即机翼前缘与水平线的夹角。后掠翼的气动特性就是可增大机翼的临界马赫数，并且延缓激波的产生，现代超音速战斗机基本都采用后掠翼。目 录摘 要仿真模型 操作步骤 结果分析二、仿真模型介绍本案例选取的为三维后掠翼，后掠角为26.565°，无扭转。来流马赫数为0.5，攻角为10°，模型示意图如下：模型示意图目 录摘 要仿真模型 操作步骤 结果分析三、前处理在ICEM CFD中导入翼型数据，并在ICEM CFD中划分网格，网格如图所示。将远场命名为FARFIELD，翼型壁面设置为WALL。翼型附近的网格示意图如图所示。 将ICEM CFD划分完成的网格导出，存为ICEM.msh文件。总体网格示意图 翼型附近网格示意图 将ICEM CFD划分完成的网格导出，存为ICEM.msh文件。四、求解设置1、启动Fluent。双击Fluent，将Dimension修改为3D，如下图所示。Fluent启动界面四、求解设置2、操作条件设置。打开标签栏中【Setting Up Physics】，点击Operating Conditions将Operating Pressure改为0，其余保持默认，设置如下图所示。操作条件设置四、求解设置3、求解器设置。打开模型树中的【General】，将Type改为Pressure-Based，其余保持默认，设置如下图所示。求解器设置四、求解设置4、模型设置。打开模型树中的【Model】→【Energy】选择On，【Viscous】选择Spalart-Allmaras，设置如图。Model设置四、求解设置5、添加材料。双击模型树中的【Materials】，双击air材料，将Density改为ideal-gas；将Viscosity改为Sutherland，如下图所示。材料添加四、求解设置6，该算例的来流条件为Ma=0.5，雷诺数Re=8×10^6，攻角α=10°。双击【Boundary Conditions】，编辑【farfield】，右键，在下拉菜单中的TYPE中选择为pressure-far-field，设置如下图所示。编辑【int-fluid】，右键，在下拉菜单type中选择interior，保持默认，单击OK。编辑【symmetry】，右键，在下拉菜单type中选择symmetry，保持默认，单击OK。编辑【wall】，右键type中选择wall，设置如下，其余保持默认。边界条件设置四、求解设置7、求解方法设置。双击【Solution Methods】，修改为下图所示。求解方法设置四、求解设置8、参考值设置。双击【Reference Values】，Compute from选择farfield，如下图所示。参考值设置四、求解设置9、流场初始化。双击【Initialization】，将默认的Hybrid Initialization改为Standard Initialization，在Compute from对话框中选择farfileld，单击Initialize，如下图所示。流场初始化四、求解设置10、气动力参数曲线设置。双击【Solution】中的【Report Definitions】，点击New，选择Force Report，通过Drag和Lift分别定义阻力和升力曲线，如图所示。 定义气动力四、求解设置11、残差设置。双击【Monitors】中的【Residual】，将Check Convergence下面方框内的勾勾去，如图所示。残差设置四、求解设置12、求解。双击【Run Calculation】，单击Check Case，检查设置流程。如果有设置偏差 ，会出现相应的提示。设置Number of Iterations为1000步，单击Calculate，开始计算。求解设置四、求解设置12、求解。通过监控cl和cd曲线来判断计算是否达到收敛状态，两曲线基本无震荡则认为计算收敛，可停止计算。残差曲线和计算结果如下图。Cl曲线Cd曲线目 录摘 要仿真模型 操作步骤 结果分析五、后处理1、使用CFD-POST软件，单击【File】→【Load Result】，读取Fluent计算结果五、后处理2、创建参考截面，单击【Location】，选择【Plane】，将Method改为XY Plane，Z改为0.5m，其余保持默认，单击Apply，完成参考面的创建，如图所示。参考面创建五、后处理3、云图显示。单击 ，创建云图，如图所示。在Contour 1中设置Loca