密涿支线高速公路诸葛店至甲岭段LJ-4合同段实施性施工组织设计.docxVIP

密涿支线高速公路诸葛店至段甲岭段 LJ-4 合同段实施性施工组织设计 第一章 编制说明 一、编制依据： 1、 密涿支线 102 高速公路 LJ-4 合同协议书 2、《密涿支线高速公路（诸葛店至段甲岭段）第 LJ-4 合同施工设计文件》 3、《密涿支线高速公路（诸葛店至段甲岭段）招标文件》 4、《公路工程国内招标范本》（2003 年版） 5、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 6、《公路工程质量评定标准》（土建工程）（JTGF80/1-2004） 7、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 8、《公路桥涵施工技术规范》（JTG 041-2000） 9、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁设计规范》（JTG 041—2000） 二、编制原则：本合同工程位于廊坊市三河境内，且为新建工程，工程量较 大。在保证合同总工期不变的情况下，考虑冬、雨、夜的影响，积极准备、科学 筹划，以保证安全、质量第一，科学组织流水作业，合理调配、节约用地、合理 布置、保护环境为原则，保证在合同工期内安全、造价人才网保质完成本工程。 1 密涿支线高速公路诸葛店至甲岭段 LJ-4 合同段实施性施工组织设计 第二章 工程总体说明 第一节 工程总体目标 “干一项工程，树一块丰碑”是我公司一贯的经营宗旨。施工过程中，我公司 将重点投入、重点保证，从人、财、物上大力支持；在业主、监理的正确领导下，以“一流的质量、一流的设备、一流的文明施工”完成本工程。 一、工期目标 按照合同文件要求，本项目工程总工期≤20个月。自签订合同协议书后，我 单位通过加大投入、加强管理，并组织精干的施工队伍、精良的设备进场，确保 按照业主要求的时间高标准完成施工任务。 二、质量目标 质量总目标：优质工程。 分项工程一次验收合格率100%，主要分项工程优良率达100%，单位工程优良 率100%，杜绝质量事故的发生。 三、安全目标 安全目标：重大伤亡事故0；轻伤率＜3‰。 按照国家及当地地方政府有关文件的指示精神，制定重大事故隐患预案，有 效地杜绝三级（含三级）以上事故的发生。 树立“安全生产、预防为主”的观念，在施工生产中全动员、全天候、全过程 实现安全设计和措施，控制劳动者、劳动手段、劳动对象和劳动环境，使人的行 为安全，物的状态安全，断绝环境危险源，监理工程师论坛实现安全生产目标。 四、文明施工目标 严格按环保法、水保法和建设工程施工现场管理办法等有关规定施工，注意 2 密涿支线高速公路诸葛店至段甲岭段 LJ-4 合同段实施性施工组织设计 扬尘、汽车尾气、噪音、污水、碴土等环境综合治理。采取责任承担法科学组织 管理，使场容场貌、料具堆放、消防保卫、环境保护及职工生活等均符合规定要 求，争创文明样板工地。 五、环保目标 1、生态破坏污染事件：0； 2、有毒物品污染事件：0； 3、夜间噪声污染＜40dB； 4、扬尘污染：轻微； 5、水域悬浮物污染：0。 第二节 工程概况 密涿支线（G102 三河过境）公路诸葛店至段甲岭段位于河北省三河市境内， 项目起自诸葛店村北，途径高楼镇、刘家河村、齐心庄镇、三河市北，终于段甲 岭镇，主线全长 32.826 公里，连接线施工里程共 13.585 公里。其中新建一级公 路 1.541 公里，二级公路 6.992 公里，改建二级公路 5.052 公里。 本标段 K24+550～K28+700 段位于平原区，K28+700～K32+820 位于山地丘陵 区。 一、工程设计标准 全线采用新建四车道高速公路标准，设计速度 120km/h，整体式路基宽度 28.0 米、汽车荷载等级采用公路Ⅰ级。具体指标见下表： 主 要 技 术 指 标 表 表 1 序号 指 标 名 称 设 计 采 用 值 1 公路等级 四车道高速公路 3 密涿支线高速公路诸葛店至甲岭段 LJ-4 合同段实施性施工组织设计 2 地 形 平原微丘区（部分山地丘陵区） 3 计算行车速度(km/h) 120 4 路基宽度(m) 28．0 5 行车道宽度(m) 2×2×3.75 6 中间带宽度（m） 2.0 7 桥涵净宽 2×净-12.88 8 平曲线一般最小半径(m) 2000 9 缓和曲线最小长度（m ） 100 10 最大纵坡(%) 2.177 11 设计车辆载荷 公路 -Ⅰ级 12 设计洪水频率 大、中、小桥 1/100 二、沿线自然地理概况 1、地形地貌 路线经过地区地势北高南低，地貌类型主要有冲洪积平原区和山地丘陵区， 路线起点至 K27+700 以山前冲洪积地貌和河流冲洪积地貌为主，K27+700 至终点 有小面积低山丘陵，地形起伏较大，一般山高海拔 50～100m，采石场林立、陡坎、 凹洼随处可见，设计标高在 28～52m。 2、工程地质及稳定性评