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三、偶然作用 偶然作用是指桥梁结构设计基准期内不一定出现，而一旦出现其量值很大且持续时间较短的作用。桥梁设计考虑的偶然作用有地震作用、船舶或漂流物的撞击作用和汽车的撞击作用。 1．地震作用 2．船舶或漂流物的撞击作用 课后训练： 1．桥梁结构由哪几部分组成? 2．桥梁的主要名词术语有哪些?区别净跨径、计算跨径、标准跨径、标准化跨径的概念。 3．桥梁有哪几种分类方法?按桥梁的建设规模和结构体系划分，分别有哪几种? 4．桥梁设计应满足哪些基本要求? 5．对于跨河桥梁，如何确定桥梁的总跨径和分孔? 6．桥梁各种控制标高的确定应考虑哪些因素? 7．确定桥面总宽时应考虑哪些因素? 8．请简要阐述桥梁设计前期工作阶段和设计工作阶段各自的主要内容。 9．请阐述桥梁设计方案比选的过程，成果应包含的主要内容。 10．永久作用、可变作用和偶然作用的含义。 11．为什么车道很多或桥梁很长时，汽车荷载效应可予以折减? 12．汽车荷载的车道荷载和车辆荷载的含义是什么? 13．现行的有关公路桥梁设计规范规定的汽车荷载分为哪几个等级? 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。