试验报告三_陈易新_2012010136.docx

试验三 结构静力综合试验 1 试验目的 通过对混凝土梁进行静力加载，了解结构静力试验的规划、准备、试验及数据整理、误差分析，观测混凝土梁开裂前后的截面性质，探究梁的极限荷载和破坏形式；用回弹仪测定混凝土强度。 2 试验设备 工具箱；加载设备；百分表；电阻应变仪；电阻应变片5片；回弹仪。 3 试验步骤 1. 将5应变片粘贴至试件跨中表面，分别于中线上及两侧25mm、50mm处； 2. 用压力试验机测定三块混凝土立方块的强度，预测梁的开裂及极限荷载； 3. 将导线与应变片相接并与应变仪连接； 4. 调节支座距离，将梁正确放置在加载台上； 5. 由千斤顶施加一小荷载，检测应变片是否正常工作； 6. 保持荷载，在梁侧布置测点，用回弹仪测定混凝土强度； 7. 在跨中安装百分表测定挠度； 8. 根据预测荷载制定加载方案，对梁进行加载至破坏，同时读取应变片读数、百分表读数，以及观测、记录裂缝； 9. 整理试验用具。 4 试验数据处理 4.1 基本参数 梁的尺寸：mm，跨度1400mm； 受弯有效高度：123mm； 纵筋：HRB335级钢筋，2Φ12，面积226mm2； 架立筋：2Φ3.82；箍筋：HPB300，Φ1.58@50 4.2 开裂、极限荷载预测 3个mm的立方体试块抗压强度分别为29.1MPa、29.5MPa、30.4MPa，平均值为29.7MPa；折算为标准立方体抗压强度为28.2MPa、轴心抗压强度21.4MPa、轴心抗拉强度2.5MPa。 因此，开裂弯矩： 开裂荷载： 极限弯矩： 极限荷载： 4.3 回弹试验 在梁上两个支座内侧的两个侧面分别取60×60mm正方形测区，分别均匀布置16个测点，相邻测点距离20mm。对每个测区，将结果中16个数据舍去3个最大及3个最小值，对剩余10个值求平均，即为该测区的测定结果。 按测区记录数据如下表。 测区 1 2 3 4 测值 34 35 35 31 34 32 41 34 31 35 30 34 32 29 30 32 39 34 40 34 34 34 34 34 40 32 34 36 35 37 34 34 39 34 38 34 40 34 38 36 34 32 34 30 34 34 34 34 35 51 36 37 36 36 34 34 34 34 30 30 30 40 37 35 平均 35.7 34.6 34.4 33.8 34.6  4.4 加载数据 原始数据见附表。 由于2号应变片（由上至下第2片）接线出现故障，数据不可靠，但仍在下面的荷载-应变曲线中表示，但不用于计算曲率。 以下给出加载前期（荷载5kN左右之前）以及加载全过程的荷载-应变曲线。 图1 加载前期的荷载-应变曲线 图2 加载全程的荷载-应变曲线  由第一组曲线可以看出，荷载小于2kN的时候，除了2号应变片，其余应变片的变化趋势较正常。由第二组曲线，可知随着荷载增加，中和轴上移，并在32kN左右进入塑性阶段。 与此对应，绘制出两组截面应变分布图如下（其中加载全程曲线考虑至25.6kN，在此之后裂缝穿过5号应变片，缺少数据）。 可以看出，加载全程梁基本符合平截面假定，而加载初期若除去2号应变片的影响，也基本符合平截面假定。初始中和轴高度大约为74mm。 图3 加载前期截面应变分布 图4 加载全程截面应变分布 下面给出加载全程的荷载-跨中挠度曲线。 图5 荷载-挠度曲线 可以看出， 4kN以下梁为弹性，4kN以上为弹塑性。荷载达到32kN之后，梁受到破坏，进入塑形阶段，随着挠度的增加，荷载不再增大。梁的屈服挠度约为8mm。 下面再给出梁加载全程的荷载-曲率曲线。 图6 荷载-曲率曲线 为了用上除了2号应变片外的所有数据，这里曲率的计算方法如下： 下面给出荷载-中和轴位置曲线。 图7 荷载-中和轴高度曲线 可见，在荷载达到10kN以前中和轴随着荷载的增大有较大的上升，10kN之后中和轴位置趋于稳定，距梁顶部约0.25h。理论上当梁进入塑性时中和轴会迅速上升，但这里因为裂缝贯穿应变片位置，因此没有记录到相关数据。 下面给出梁的裂缝分布照片及局部破坏形态的照片。 图8 照片 可见，梁受弯时裂缝发展较均匀，但最终仍为斜裂缝发展至加载点处，顶部混凝土压酥，梁受到弯剪破坏。极限荷载约为32kN。 5 讨论及思考 5.1 误差分析 该试验中出现了许多问题，引起试验误差及数据记录不完整。 （1）回弹试验 因大家第一次操作回弹仪，因此容易出现操作失误。主要失误有：1. 推动回弹仪时用力较大、速度较快导致误差；2. 对同一点，第一次回弹没有固定好，进行第二、三次时已将混凝土压实，测得强度偏高。另外，还有因固定摩擦力不足，导致回弹时梁有位移。这些均为该试验的偶然误差，通过舍去3个最大、3个最小值可以减小甚至消