某SUV轿车副车架模态分析的实例研究-噪声与振动控制.pdfVIP

124 某SUV 轿车副车架模态分析的实例研究 2013 年6 月 文章编号：1006-1355(2013)03-0124-04 某SUV 轿车副车架模态分析的实例研究 李伟锋 ，朱茂桃，陆 峰，陈亚洲 （江苏大学 汽车与交通工程学院，江苏 镇江 212013 ） 摘要：根据某SUV 轿车副车架的实际结构，运用ANSYS Workbench 分析软件对其建立有限元模型。通过对有限 元模型的模态模拟分析得到副车架的固有频率和相应振型，然后对副车架进行模态试验，通过比较实验结果与计算结 果，验证有限元模型的正确性。最后通过改变U 型横梁壁厚验证其对副车架整体模态特性的影响，为后续的结构优化 提供参考。 主题词：振动与波；轿车 ；副车架；有限元；模态分析 中图分类号：U461.4 文献标识码：A DOI 编码：10.3969/j.issn. 1006-1335.2013.03.028 CaseCase StudyStudy onon ModalModal AnalysisAnalysis ofof thethe SubframeSubframe ofof aa SUVSUV CarCar LI Wei-feng , ZHU Mao-tao , LU feng , CHEN Ya-zhou ( School of Automobile and Traffic Engineering, Jiangsu University, Zhenjiang 212013, Jiangsu China ) AbstractAbstract :: The finite element model for the subframe of a SUV car was created with ANSYS workbench software. A modal simulation was done using the finite element model so as to get the inherent frequency and the vibration mode of the subframe. Then a modal test was conducted for the subframe. By comparing the testing result with the computation result, the correctness of the finite element model was verified. Finally, it was verified that thickness change of the U-shaped beam has an obvious impact on the modal characteristics of the subframe, which may present a useful reference for subsequent structure optimization analysis. KeyKey wordswords :: vibration and wave ; car ; subframe ; finite element ; modal analysis 轿车副车架作为车桥和悬架的支撑，是前后车 也具有重要意义。 桥的重要组成部分。一方面副车架实现了复杂悬挂 系统的平台化，使得悬挂系统由散件变成了总成，在 11 有限元模型的建立 设计、安装上带来了各种方便和优越，另一方面也是 11..11 副车架结构 副车架最重要的作用：提高车辆的支撑刚度，同时对 动力总成的振动进行衰减和隔离。当轿车行驶时， 承载式车身将车架的作用融入车身的结构，由 副车架将承受多种激