款欧宝欧米佳轿车遥控器能开锁但不能锁止.docVIP

95款欧宝—欧米佳轿车遥控器能开锁但不能锁止 95款欧宝-欧米佳轿车遥控器出现能开琐，但不能锁止的现象。 接车后，首先检查、确认故障。经试验确实该车的遥控器出现只能开锁，不能锁止的故障。但是不用遥控器用钥匙却能正常的开锁、锁止。询问车主故障什么时间出现的，怎么出现的。车主说以前偶尔出现，而现在一直出现此故障。 根据现象分析，可能导致故障的原因有遥控器本身故障，锁止键失效；中央门锁模块内部接受锁止信号电路烧损，导致遥控器锁不上；线路故障，锁止信号短路、断路。 接下来便对此车测试。先接好GM车系的专用诊断仪TECH-1进入车身的中央门锁系统读取故障代码，结果是系统正常，无故障代码存在。然后检测遥控器的功能，将此车的遥控器拿到另一辆车上编程，然后试验发现此遥控器锁止、开锁功能均正常。说明故障不在遥控器，但为了保险起见，又拿来另一辆车的遥控器为此车编程，结果故障依旧。这更加肯定了遥控器并没有坏! 然后对中央门锁模块及线路进行检测。首先找到线路图(见图1)，找到从模块出来的两根开锁、锁止信号线。然后用万用表测试有无电压信号，结果发现当开锁时有一电压信号出现:而当按动锁止键时却没有信号出现。但是当按动提拉门锁开关或者用钥匙开关门锁时，发现均有电压信号出现。另外人为地加给此信号线一个电压时，门锁的开锁、锁止功能均能实现，说明线路一定正常。于是判定中央门锁模块损坏。 EMW=RADIO=收音机；WS=WARRING BUZZER=蜂鸣器；ASP=OUTSIDE MIRROR=电动后视镜；ZV=CENTER DOOR LOCKING=中央门坐；CRP=CARPHONE=电话（此车无此部件）；DWA=ANTI THEFT=防盗（此车无此部件）；SD=SUN ROOF=电动天窗 图1欧宝—欧米佳轿车点火锁止系统电路图 拆下旧的换上新的新的模块。但是奇怪的是故障却依旧存在，为了排除新件损坏的可能，又将新模块安装到另一辆正常的车上证明新模块良好。这回一下子蒙了，本以为换完模块就会好，那么说故障点不在模块上？ 仔细回想分析、试验的步骤，并没有较大错误的地方。遥控器可以肯定没有坏;线路测试也正常而模块就是不发出锁止信号，是模块本身故障还是另有原因呢?但将模块换到别的车上测试正常，看来不是模块本身的问题，只能是另有原因才造成发不出锁止信号而出现故障的。 那么到底是那里出现了问题?于是，再对照功能良好的车仔细的进行对比，结果发现各个线路、开关的数据都一致。然后利用TECH-1反复观察测试中央门锁的数据，终于发现一个新的问题:中央门锁中钥匙插入状况的数据显示不同，正常车有时显示未插入;而故障车的数据一直显示插入。至此4恍然大悟，突然记起欧宝车中央门锁有一功能是:钥匙插入时不能锁门（为了防止驾驶者将启动钥匙忘在开关上，而使小偷有机可乘）。 根据此数据，找到模块上的钥匙状况信号线，用电压表测试。果然，拨下钥匙，电压表一直显示12V。然后又人为的断掉接地，结果可想而知:遥控器锁止功能终于实现了! 至此查线路图1知，该钥匙状况信号来自点火开关W触点。当点火钥匙插入后，1、2、3档、W点接通B触点;当拨下后，触点断开。于是拆解此车的点火开关，插入钥匙测试发现:拨下钥匙后触点卡死不回位(见图2所示)，到此终于找到故障的根本原则。更换点火开关之后，反复试车，故障终于消失，遥控器钥匙功能恢复正常。 图2 点火锁芯实物图 第二天该车又回来了，车主气冲冲地说该车遥控器又多了一个新毛病，拨下钥匙后大概十几秒之内钥匙锁止无效，只有过一会儿之后才能起作用。并且，还一直强调新车可不是这样的，新车下车后能立即锁车。 这次有了昨天的经验，我立即直奔钥匙状况。果不出所料，从TECH-l上发现当拨下钥匙后电压数据从12V一直慢慢降到0V-；而正常应该是拔下钥匙后立即显示0V。那么为什么昨天没有这样的现象呢?再次找出全车线路图，查找W点都去了哪些系统。经查找发现，它分别去中央门锁、收音机、倒车镜、天窗、蜂鸣器等系统。 于是根据线路及各部件特性，怀疑收音机存在故障。果然，到车上一看该音响系统不是原车型自带的，而是后加装的。关掉音响，再次试验，遥控器恢复正常，而打开收音机时，拔掉钥匙，存在其中的电压在慢慢下降。原来是这里出现了问题。一般音响娱乐系统有两根电源线，一根信号电源、一根主电源，怀疑是将主电源线接到了W点上，而音响、收音机等设备内部电路的电源都设有电容器、稳定电压以保护内部电子部件。电容都有充电的功能，所以导致W点电压缓慢下降。 拆下整个音响系统查线，果然发现那根带保险丝的主电源线和另一个电源线接反了。将其对调之后，打开音响拨下钥匙，遥控器锁止功能恢复正常! 向客户说明了一下情况。客户听后非常高