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复习提问（5′） 转向器和转向传动机构的连接 转向助力装置 机械转向简单可靠。 但机械传动效率毕竟有限，而且灵敏度低。 负荷重的大型汽车转向阻力很大。高速豪华的小轿车为了保证高速行驶的安全性。都利用发动机的能源来协助转向。这就是 动力转向 1、动力转向作用：省力，轻便；提高灵敏度。 2、动力转向的种类：液压式和电动机式两种。 电动转向 电动转向 液压式动力转向 液压式的动力转向 液力传动有结构简单、紧凑、重量轻、感感觉好的优点。汽车使用最多的动力转向是液压式的动力转向。电动助力转向需要运用计算机信息控制。 液压式动力转向有 整体式 分开式 整体式 分开式 左转 右转 动力转向的根本原理 1、方向盘转轴转动，带动分配阀转动，同时也带动循环球。 2、分配阀的转动控制了液压油方向，推动了和转向齿条一体的活塞的运动方向。齿条推动转向垂臂的齿轮，增加了转向的动力。 3、一旦液压管路有故障，驾驶员仍然可以通过机械的传动控制转向轮。 重要概念 1、汽车动力转向：正确的理解应为助力。 2、机械传动是最可靠的传动。 3、汽车的再先进的动力转向。无论是电动，计算机控制，或是液压。在方向系统中，在代表汽车生命线的机构中。最后还是靠机械保证。 4、当液压管路或电路一旦出现故障，最后还有机械来作保险。尽管费力或灵敏度不高，但驾驶员还是能把握着汽车的方向。 汽车的动力转向的随动性 1、驾驶员的手动 2、方向盘动 3、机械转向动作同时液力分配阀同步动作 4、在液压力的作用下，转向变得轻便而且有保证。 5、当转向力增大，反映在机械传动副和随动缸上的活塞的阻力也随着增大。此力反映在驾驶员手上称为“路感” 在液压力的帮助下实现随动轻便转向 小结（5′） 1、动力转向是随动的助力转向。 2、在机械带动的前提下，液压力随动帮助转向。 3、确保方向系统的在任何情况和环境下都 课外作业 填空题：P44：1、2、4、10、11、19。 解释术语：6。 选择题：.4、5、6。 问答题：2。 * * 活塞 活塞 控制转阀 方向盘转轴 循环球带动螺帽推动扇齿 带动分配阀输送油压 控制阀 *
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