汽车电控单元无线电频率传导噪音的电压法测量.pdfVIP

第22卷第5期 山 东 科 学 V01．22No．5 2009年10月 SHANDONGSCIENCE 0ct．2009 文章编号：1002-4026(2009)05-0103-04 汽车电控单元无线电频率传导噪音的电压法测量 李明强，庄汝科，王知学，侯冬冬，张伟忠 (山东省科学院自动化研究所，山东省汽车电子重点实验室，山东济南250014) 摘要：探讨了汽车电控单元(ECU)在进行无线电频率传导噪音测鼍时的现场布局及相关问题，并以一款基于 低速容错CAN总线的汽车电控单元的测试结果为例，阐述了辅助测试设备的布置对测试结果的影响。 关键词：汽车电控单元；噪音；传导EMI 中图分类号：TP336 文献标识码：A A MeasurementofRadio Voltage Approach Frequency ConductedNoiseforanAutomotiveElectronicControlUnit LI Ru—ke，WANG Ming—qiang，ZHUANGZhi—xue，HOUDong-dong，ZHANGWei—zhong Automotive Laboratoryfor Techniques，InstituteofAutomation， (姚，幽昭Key 2500 Scrc∞，Jinan14，China) ShandongAcademyof andsome issues automotive thetest relativewhenan electronic Abstract：Thispaper layout expounds control themeasurementforradio conductednoise。Thisalso unit(ECU)performs frequency paper theeffectsofassistant ontest axe a test analyzes eqwipmentslayout results，whichpresentedby resultofa faulttolerantCANbusbasedECU． low-speed electroniccontrol EMI words：automotive unit；noise；conductive Key 目前，电子技术在汽车上的应用越来越广泛，车辆的电磁环境也变得非常复杂，因此要求汽车电控单元 不仅能够承受车外(如雷电、无线电广播等)和车内其它电控单元产生的电磁干扰，同时也要将自身对其他 电控单元和外部环境产生的电磁干扰限制在一定的范围内。汽车电控单元的无线电频率传导EMI测试的 目的是为了评估汽车电控单元及其电源线对车内其它电器在无线电频率范围内传导干扰的级别¨1，测量值 通常以dBtrV为标定单位。 1 主要设备 该测试需要在电磁屏蔽室内进行，用到的主要设备有12V车载蓄电池、EMI接收机和线性阻抗稳定网 络(LISN)。电磁屏蔽室是一个钢结构的房间，可以隔离外界电磁信号对室内的干扰，