汽车转向系统幻灯片课件.pptVIP

第二十三章 汽车转向系统;第1节 概 述;万向传动装置(转向万向节和转向传动轴)作用： 方便布置； 消除安装误差和安装支架变形引起的不利影响； 可以方便的实现转向盘和转向器等部件的通用化和系列化。;采用非独立悬架的机械式转向系统工作过程;采用独立悬架的机械转向系统： 左、右横拉杆;1.2两侧车轮偏转角之间的理想关系;汽车最小转弯半径： 当外转向轮偏转角α达到最大值αmax时，转向半径最小: Rmin=L/sinαmax;第一、第三轴为转向桥的三轴汽车;前轴: cotα1=cotβ1+B/L1;1.3 转向系的角传动比;转向盘的自由行程;2.1 转向操纵机构;1. 转向盘;汽车碰撞时，转向盘骨架应该发生变形，以吸收碰撞的能量。;转向柱管固定在车身上，支承着转向盘； 转向轴是连接转向盘和转向器的传动件；转向轴从转向柱管中穿过，支承在柱管内的轴承和衬套上。;(1) 转向轴错位缓冲;转向传动轴分为上、下两段，下转向传动轴装在上转向传动轴的孔中，发生碰撞时，转向器向后移动，下转向传动轴插入上转向传动轴的孔中，上转向传动轴被压扁，吸收冲击能量。;网格状或波纹管式转向柱管吸能装置:当发生猛烈撞车导致人体冲撞转向盘时，网格部分或波纹管部分将被压缩产生塑性变形，吸收冲击能量。;转向器的传动效率—— 转向器的输入功率与输出功率的比值称为转向器的效率。;可逆