管棚施工方案演示教学.pptVIP

新建京石客运专线石家庄隧道工程;编制说明 工程概况 管棚施工 施工进度安排 施工组织和劳动力计划 施工机械投入 安全、质量、文明施工的保证措施;1.2编制原则 ⑴确保既有石太直通线安全运营； ⑵坚持可行、有效、经济的施工原则； ⑶以优质、高效、安全、低耗为施工目标； ⑷突出使用新材料、新技术，充分体现施工技术水平和机械化施工，提 高施工进度，保证施工安全。 1.3适用范围 本方案适用于DK278+300～DK278+380段暗挖隧道管棚施工。;2工程概况;2.2施工项目概况 2.2.1工程位置 暗挖隧道位于京广线与石太直通线立交桥东侧。施工范围总平面见图2-1。具体位置为石家庄直通线石家庄北站至石家庄工业站1.765Km至1.905Km。;图2-1 施工范围总平面图;2.2.2设计概况 暗挖隧道结构采用复合式衬砌，为双跨连拱形框架结构形式，采用中洞法+CRD工法施工。暗挖隧道上方为运营的石太直通线，隧道开挖跨度达28m，隧道顶板覆土深度1.92～9.47m。隧道开挖时，为保证不会因为地层损失或支护不当导致石太直通线路基沉降超标，影响列车的正常运营，暗挖隧道拱部120°范围采用双层φ159mm×8mm，长80管棚进行超前支护，管棚环向间距30cm，层间距30cm，管棚内充填水泥砂浆。管棚具体布置形式见图2-2。;图2-2 下穿既有石太