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水车的施工方案
一、水车的安装基础
施工工艺:素土夯实——片石垫层—— 100 厚碎石垫层—— 300 厚 C25 素混
凝土基础
二、水车的组成
由翼缘板、木幅条、水车底板、木拨板、樟木轴、钢管中心轴 (套滚珠轴承)、
木支架、木斜撑等组成。
三、水车的制作工艺
水车的制作工艺精细, 关键环节多, 一般人是制作不了的, 必须是专门工匠
才能制作得好。本工程有大小水车,轮幅直径分别为:大的是 4 米,小的是 3
米。
1、材料
车轴使用樟木 Φ300,中心轴采用 Φ235 钢材(直径 40),底板( t=10 )、翼
缘板 (400*30) 、木拨板( 450*440*15 )采用杉木,木支架( 150*150 )、木斜撑
(150*120)、木幅条( 80*60 和 60*60 )等为防腐木。
2、构件的加工和处理
木匠按照本工程水车的设计要求, 对照水车做法图把各构件加工好, 并上好
油。对于钢料刷红丹防锈漆二遍,对于木料刷桐油三遍。
3、水车的拼装
在樟木轴上预留榫眼, 并插入中心轴, 对着樟木轴上的榫眼装上木幅条 (已
做好榫接头),再安装水车底板和翼缘板(同样预先做好榫接头,采用榫接的方
式),然后利用手工铆钉钉入木拨板,做好以上的结构后,利用榫接的方式把组
装好的结构安装在木支架上,为了构件整体的稳定性,最后须用 M12 的螺栓把
木支架紧固在木斜撑上。 木斜撑主要起着承受大部分水车重量的作用。 可见,整
个水车的组装过程中, 榫接是最多的, 因此做好榫接头尤其重要, 必须大小和榫
眼相适而稍小点。
四、水车与基础的安装
预先埋置好预埋构件,待基础做好后,用 M12 螺栓固定好 150*150 的水车
垫木,水车垫木上应事先设置好一定数量的榫眼, 对正榫眼, 插入木支架和木斜
撑另一头的榫接头, 敲紧震实, 采取从下而上的顺序把水车安装在基础上。 注意
保持水车的稳定性和牢固性。
五、检查
安装完后,应全面检查水车本身的稳定性和牢固性,榫接和铆钉是否紧实;
同时检查水车与基础的连接是否牢靠固定。 有松动的地方要及时改进, 并派人定
期检查。
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