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- 2019-10-10 发布于湖北
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生活中的圆周运动 问题3:你能不能给出一些增大赛车转弯安全 性的建议? 可以增大动摩擦因数μ或增大拐弯半径 或减小速度或······ 问题1:要想汽车在水平弯道上能够安全转弯, 汽车受力必须满足的条件是什么? 问题2:汽车刚好能够安全转弯的速度是多少? 实例研究1——汽车转弯 赛道的设计 将路面倾斜的原因是让支持力与竖直方向成一角度,这样支持力的水平分力就可以提供部分向心力,以减小静摩擦力,避免赛车向外侧滑。 问题4:汽车在倾斜路面转弯,若汽车不受侧向摩擦力,汽车的速度为多少? 外轨 外轮 内轮 内轨 实例研究2——火车转弯 问题1:如果火车在水平弯道上转弯,试分析其受 力情况及向心力的来源。 F O mg FN F 问题2:实际中的铁路弯道是如何设计的?为什么 要这样设计? 实际铁路弯道是倾斜的,外轨高于内轨。 F mg FN FN mg F θ h L 问题3:当火车提速后,如何对旧的铁路弯道进行改造?内外轨的高度差h如何确定? 因为角度很小,所以 rgh/L 外轨对外轮缘有弹力 V< rgh/L 内轨对内轮缘有弹力 解得 v0 = V > rgh/L 随堂练习:
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