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论航空快递业在我国的发展 陈莉 天津理工大学中环信息学院 中国天津 300380 摘要：本文浅析我国航空快递业的发展历程及现状，我国航空快递业发展中遇 到的问题，发展前景及个人的建议。自改革开放以来，我国航空业务快速发展， 其中的快递业务更是显现出勃勃生机，具有极大的发展潜力。但在此过程中，也 遇到各种问题，积极寻求解决方案，以求我国航空快递业更好、更快的发展。 关键字：快递业；航空快递业；我国航空快递业的发展； 分析世界十大物流企业的业务结构，我们发现空运、快递业务在这些世界顶 级物流企业中占有较大的比重。在世界各种物流公司之中，以提供航空货运和快 递服务的企业发展得最快、最好。因此研究航空快递业，特别是快递物流，对于 促进我国现代物流的发展、培育具有国际竞争力的物流企业有着十分重要的现实 意义。 改革开放以来，我国航空快递业以惊人的速度发展。而在此期间，进出口海 运平均每年只有13%的增幅，由此可见，中国航空快递市场的潜力十分巨大。从 货邮周转量的实际情况来看，国际航线在我国航空快递市场上的规模明显高于国 内市场。随着我国国际贸易的不断增长，国际航线航空快递承担的货物运输量逐 年增长，同时随着信息技术和高新技术的发展，货物向体积小、重量轻、价值高 的方向发展，产品通过空运方式承运越来越多，空运在货运市场总运量中的比例 也在逐年稳步提高。 从近两年来看，在世界经济增长明显减缓的情况下，我国经济仍取得了较大 增长，航空快递运量仍继续增长，尽管增幅放缓，并且进出口航空货运还出现下 滑，但快递仍有较大增长。随着中国改革开放进一步向纵深发展，外商投资企业 越来越多，中国与世界的联系更为紧密和频繁，对快递需求更多，快递市场还有 很大增长空间，潜力巨大。 快递业是世界经济中重要的组成部分，也是增长最快的经济部门。随着互联 网和电子商务的发展，不论个人或机构对快递业的需求正在急剧扩大；同时为了 满足工商客户“一站式采购”的需要，快递业提供的服务正从商务文件和小包裹 的递送，向物流和供应链管理方向延伸。 20 世纪 70 年代末，中国对外贸易运输总公司率先与日本海外新闻普及株式 会社（OCS）签订了第一份快递代理合同，标志着快递业正式进入中国；在随后 的80年代，我国邮政机构也开始办理快递业务（即EMS）；紧接着世界各大快递 公司如 DHL、UPS、FedEx、TNT 等均看好中国市场，陆续与中国企业成立合资合 作公司或建立代理关系；其他从事国际快递的中国企业还有大通快递、民航快递、 中铁快运、中远物流等。现代快递业在中国从无到有，已经形成了一定规模，目 前我国境内经批准从事国际快递业务的公司达到130多家。市场主体从总体上可 分为两大阵营，即邮政系统内快递企业（EMS）和邮政系统外的中资、中外合资 快递企业。2001年，国际快递业务量中，邮政系统内快递企业（EMS）的市场份 额已从其最高峰时的 97%降到 33%，而邮政系统外的中资、中外合资快递企业业 务量达67%，2001年8月份又上升到73%。其中，合资企业凭借雄厚的资金势力、 丰富的运作经验和先进的技术手段，销售业绩以年均30%以上的增长率发展，目 前已在中国国际快递市场占到20%以上的份额。 民航快递自 1996 年 11 月成立以来，国内、国际快件营业收入连续 5 年以 平均19％的速度增长。快件票数的年均增长幅度更是达到了30．4％，2001年， 公司主营业务收入首次突破亿元，达 1．3 亿元。借助民航系统的航线和机场优 势，民航快递创立 12 小时、24 小时、36 小时、48 小时门到门航空时效服务品 牌；同时以网络建设为重点，推进计算机信息技术，立足国内，发展国际，充分 发挥行业优势。 目前，我国国际快递市场的需求主体包括39万多家外商投资企业、4万多家 对外贸易企业以及 3000 多万家境外企业，这些企业之间的国际贸易往来和信息 文化交流非常频繁，其中相当大的部分是通过国际快递业务完成的。国际快递服 务被誉为中外经济交往的桥梁以及中国与世界经济融合的“加速器”。 随着经济全球化的进程，航空运输因其所具有的高速度、节约供应链运输总 成本的优势，使其成为世界经济持续增长和全球物流市场健康发展的推动力量。 尤其是进入 20 世纪 90 年代，随着 IT 业的崛起，航空货运量需求呈现出加速度 增长趋势。根据波音公司的报告预计，到 2018 年，航空货运占全球航空运输的 比重将由目前的38%提高到44%，未来20年全球航空货运平均年增长率高达