长安福特s-max6速自动变速器-AWF21-阀体总成结构图1.ppt

阀体中段上侧 阀体中段上端面 弹簧力量最大 弹簧力量次之 弹簧力量最小 拆卸阀体中段下盖 拆卸剩余的两条螺丝 阀体中段下端面 阀体下盖 阀体下盖蓄压器 C2离合器蓄压器 控制压力电磁阀C3和B1换档质量蓄压器 主油道蓄压器 主油道蓄压器 阀体下盖上端面 阀体总成 前侧视图 后侧视图 左侧视图 右侧视图 从变速箱上拆下阀体总成 上端有八条螺丝需拆 拆卸阀体上盖 上端有六条螺丝需拆 拆卸阀体上盖 阀体下端有十七条螺丝需拆 阀体上盖内部平面图 H2内齿圈 P2长行星齿轮 P3短行星齿轮 S2大太阳轮 S3小太阳轮 PT2行星齿轮架 C2离合器 B1制动带 C3离合器 PT1行星齿轮架 S1太阳轮 P1行星齿轮 H1内齿圈 C1离合器 B2制动器 涡轮轴 F1单向离合器 输出主动轮 阀体上盖电磁阀 浅绿和棕色 浅兰和浅黄 黑和白 白色 深绿和灰色 黑色 黄和紫色 红和淡绿 线束颜色 换档控制电磁阀 12.3欧 主油道压力电磁阀（控制C1离合器） 5.3欧 阻值：5.3欧 压力控制电磁阀控制C3离合器 压力控制电磁阀控制B1制动带 阻值：5.3欧 压力电磁阀控制变矩器锁止离合器 阻值：5.3欧 压力电磁阀控制C2离合器 压力电磁阀控制C1离合器 阀体电磁阀分解图 SSF 5.3 SSD 5.3 SSA 12.3 PCA 5.3 SSB 12.3 SSE 5.3 SSC 5.3 TCC 5.3 TCC SSC SSE PCA SSB SSA SSD SSF 1. 换档电磁阀(SSA)和(SSB) 用于4-6档的换档控制，并且在换档过程中交替受控（通电）。此外，还在Tiptronic模式1档时对制动器B2（用于发动机制动）进行控制。 压力控制电磁阀(TCC) 用于控制变矩器锁止离合器(TCC) 压力控制电磁阀(SSC) 用于控制离合器C3 压力控制电磁阀(SSE) 用于控制制动带B1 压力控制电磁阀(PCA) 用于控制主压力和系统压力(PCA) 压力控制电磁阀(SSD) 用于控制离合器C1 压力控制电磁阀(SSF) 用于控制离合器C2 8 换档控制电磁阀 2 9 变速箱压力控制电磁阀 10 C2离合器控制电磁阀 11 C1离合器控制电磁阀 12 自动变速箱电子控制模块 项目 元件 1 变速箱油温传感器 2 TCC锁止离合器电磁阀 3 C3离合器控制电磁阀 4 B1制动带控制电磁阀 5 输入轴速度传感器 6 输出轴速度传感器 7 换档控制电磁阀 1 变速箱内部控制线束接口 1号 2号 3号 4号 5号 6号 7号 8号 9号 10号 17号 16号 15号 14号 13号 12号 11号 20号 19号 18号 1和7控1号电磁阀 2和4控4号电磁阀 3控7号电磁阀 5和6控5号电磁阀 8和9控油温传感器 10控8号电磁阀 11和12控6号电磁阀 13和18控3号电磁阀 14和17控2号电磁阀 15和16控涡轮轴输入速度传感器 19和20控变速箱输出速度传感器 坏