汽车车身电器维修工作页——PPT课件学习任务8.pptVIP

（7）读取测量数据块 输入功能代码08，进入“读取测量数据块”功能模式； 按下“Q”键确认输入； 输入显示组号，例如输入“002”，并按下“Q”键确认输入，即显示数据块2的数据。 说明：使用该功能时，显示器上始终显示着传感器的实际值，而组合仪表显示滤波后的数值，所以，这些数值可能会有偏差。 （8）匹配 燃油表的匹配过程： 如果燃油表显示的油量太高或太低（燃油表和传感器无故障），就可以使用该功能进行校正； 点火开关OFF，完全倒空燃油箱，然后装入10升燃油； 输入功能代码10，进入“匹配”功能模式，并按下“Q”键确认； 按表8.6输入通道号30，并按下“Q”键确认输入； 按下“1”键或“3”键，调整匹配值； 如果指针指在右边红色标志上时，那么燃油表匹配正确，此时按下“Q”键确认输入，存储已修改的匹配值： 按下“→”键，结束燃油表匹配，回到选择功能模式。 说明：该功能可实现维护周期显示(SIA)的匹配、更换仪表板时里程计数器的匹配、复位维护周期、燃油储存量的匹配、燃油消耗指示的校正和适用于导航显示设备的语言种类的编码。 匹配通道号 匹配功能模式 03 燃油消耗指示的校正 04 适用于导航显示设备的语言种类的编码(仅适用于高档仪表) 09 里程计数器的匹配 10 适用于更换机油维护(OEL) 里程计数器的维护间隔数据 11 适用于里程检验(INSP)里程计数器的维护间隔数据 12 适用于时间检验(INSP)里程计数器的维护周期数据 30 燃油储存量的匹配 表8.6 匹配通道号 说明：在一个匹配值修改之后，或在一个匹配通道结束之后，为了进入一个其他的匹配通道，必须重新地执行“10-匹配”功能模式！ 实施结果记录 故障点是： 故障原因是： 由教师检查方案实施情况（在教师评价里边体现） (六 ) 检查 (七 ) 评价 1、成果展示 2、任务总结 各组学生根据方案实施情况，记录实施过程中遇到的问题及方案制定的不足之处，并再次完善方案。 遇到的问题： 改进内容： 1、学生能够用专业术语描述常见故障现象 2、学生能够就故障现象作初步判断 3、学生能够读懂相应部件电路图、找到可疑故障部件 4、学生能够运用设备仪器对可疑故障部件进行检修 5、学生能够在小组帮助和教师指导下进行故障排除 6、能够按维修操作要求接车、问诊、填写维修工单 7、能够在团队合作下完成维修作业 自评 互评 教师评 综合评分 * 燃油表用来指示汽车燃油箱内储存燃油量的多少。它由装在仪表板上的燃油指示表和装在燃油箱内的燃油传感器两部分组成。燃油指示表有电热式和电磁式两种。 车速里程表用来指示汽车的行驶速度和累计汽车的行驶的里程数，它由车速表和里程表两部分组成。车速里程表按工作原理可分为机械式与电子式两种。 为了监视发动机的工作情况，使驾驶员正确地选择换挡时机，许多车辆在仪表板上都装有发动机转速表。常用的转速表有机械式和电子式两种。 获取转速信号的方式： 从点火系统获取脉冲电压信号、 从发动机转速传感器获得转速信号、从发动机获取转速信号。 从点火系统获取脉冲电压信号 汽车电子组合仪表通过仪表控制器将各仪表和传感器连接在一起。指示表有机械式和电磁式。电磁式指示表实际上是一个电流表。仪表控制器的示值指令经驱动电路输出占空比脉冲信号（ 信号脉冲频率和幅值恒定、脉冲宽度可变），使指针作相应的偏摆。 显示器 液晶显示器 发光二极管显示器 报警装置一般由传感器和红色报警灯组成。报警信号系统通常由报警灯和报警自动开关组成，当被监测的系统不正常时，开关自动接通，报警灯点亮，提醒驾驶员注意。报警灯一般安装在驾驶室内仪表盘上，在灯泡前有滤光片，以使灯泡发出红光或黄光，滤光片上一般标有报警符号，以表示报警项目。 二、汽车报警系统 1. 机油压力报警灯 发动机机油压力报警灯用于提醒驾驶员注意发动机的机油压力是否偏低。弹簧管式机油压力警报装置主要由弹簧管式油压报警开关和警报灯组成。警报灯安装在驾驶室的仪表板上， 油压开关则安装在发动机的主油道上。 2. 制动系统低气压报警灯 装备气压制动的汽车上，当制动系统气压过低时，制动系统低气压报警灯点亮报警，警示驾驶员注意制动系统的故障。低气压报警开关装在制动系储气筒或制动阀压缩空气输入管路中， 红色报警灯装在仪表板上。 3. 制动灯断线报警灯 为提高行车安全，在汽车上安装制动灯断线报警灯。在