东湖隧道围堰施工方案(土围堰)0508.doc

武 汉 市 二 环 线 东 湖 隧 道 工 程 土 围 堰 及 入 湖 平 台 施 工 技 术 方 案 编制人： 审核人： 批准人： 武 汉 市 市 政 建 设 集 团 有 限 公 司 东 湖 隧 道 工 程 项 目 部 2008.05.03 土围堰及入湖平台施工技术方案 我项目部承建的武汉市二环线东湖隧道工程，隧道段全长1585米，由桩号K3＋965 – K5＋550，其中施工的重点难点在湖中的主 体工程段。前期需对湖中段进行围堰、抽水、清淤。目前围堰先施工北岸段的入湖平台（作为以后的隧道入湖施工便道）及下穿高压线走廊的土围堰段，土围堰及入湖平台的位置见图。 土围堰段 土围堰段1 土围堰段3 土围堰段4 土围堰段2 入湖平台便道区 一、土围堰及平台的施工准备 1、土围堰及平台填筑用土均采用外购粘土，运距约50公里。粘土特征符合设计图纸要求。不得采用淤泥、耕土及有机物含量大于8％的土作为筑坝的土料,本阶段围堰施工共需土方量约9000立方米。 2、为了确保围堰施工一次成功，项目部准备了足够数量的劳动力和机械设备，设备保养良好，人员均经过安全及技能培训。 围堰施工方法 1、围堰顶高度与宽度： 围堰顶高程20.5O米，高出东湖最高水位0.5m以上，留有临时加高的余地，围堰顶宽度5米，按照设计图纸要求施工。 2、土围堰（下穿高压线走廊及与驳岸相接段）： 在土围堰填筑前，清除堰体处湖底的淤泥及杂物,淤泥的厚度根据湖底现场淤泥厚度确定。施工顺序：沿湖边回填土作为施工便道→土围堰入湖平台区→土围堰段1→依次施工其它各段。 （1）北岸段入湖土围堰平台的施工，先在岸边用自卸车卸土，推 土机推土入湖的推进方式作业，形成一个顶面宽15米，长30米的入湖土平台。沿湖向东回填一个宽10米的施工便道，以满足高压线下约50米 （2）在土围堰段快完工时，开挖北岸段入湖的土围堰平台，埋设涵管。挖至粘土层，换土回填至涵管埋设底标高，浇筑砼垫层，埋设φ2000的3排排水管涵，采用5m长的承插式管涵，管涵埋设中线标高为19.50米，管涵顶面浇筑砼层，然后覆土回填，以满足入湖施工便道的通行要求，同时也利用这3排排水管涵保持水果湖和东湖的水系畅通。 （3）土围堰填筑材料需采用粘土，不得采用淤泥、耕土及有机物 含量大于8％的土作为筑坝的土料。 （4）堰内脚至基坑顶边的间距不小于5m，便于排水、开挖、出 土。 （5）土围堰两侧均采用草(麻、编织)袋装土填筑，临水面还要增 加一层防渗土工膜(具体做法见土堰结构横断面图)，中间填粘土，不得含有石块、垃圾、木料等杂物。 土围堰结构横断面图 （6）土袋堆码时平整密实，相互错缝压盖。 （7）土、草(麻、编织)袋围堰填筑出水面后，填土灌水沉实。 三、 围堰监测 1、施工完成后应加强监测，监测点间距不大于30m，整体变形超过30mm，及时报警并采取可靠措施保证围堰安全。 2、施工期间在临时围堰附近备足土料和草包作应急使用。 四、 围堰滑动防治措施 1、围堰在填筑前清除堰底的石块、淤泥等杂物，最好能清除 到露出原状土，否则会影响围堰的稳定。 2、围堰不能筑在斜面上(特别是土袋围堰)否则围堰会失去稳 定，因此在修筑前对堰底要进行整平。 3、围堰应采粘土，塑性指数一般大于12°不得使用含有根、 草皮和有机物质的土，否则因水的冲刷掏空堰身使围堰失稳而造成滑动。 4、一旦出现围堰有向内滑移的迹象时，可在围堰的内侧加筑 一道土袋围堰以克服围堰的继续滑动。 五、安全措施 为确保施工中的安全，在进行钢板桩围堰施工时，必须将安全 工作放在首位，预防为主?。?? ??1、对操作人员进行安全思想教育，提高安全意识，实行持证上岗制度，不经培训或无证者，不得进行上岗操作。??? ??2、设专人负责日常检查和养护工作，在施工过程中设专人指挥，避免人多时乱指挥，出现安全事故。????? 3、水上作业操作人员必须穿救生衣，以防人员落水。