CO2气体保护焊工艺试验.pptVIP

一、实验目的 1.掌握CO2气体保护焊焊机的使用方法。 2.掌握CO2气体保护焊的焊接规范、熔滴过渡对焊缝成型的影响。 3.通过实验掌握对不同板厚板材焊接工艺参数的调节方法。 二、实验内容 三、实验设备及材料 被焊材料: Q235低碳钢板 a×b=40mm×70mm δ=1.5，2.5，4.0，8.0（mm） 焊丝：H08Mn2SiA，φ1.2 mm 设备：微电脑数字控制CO2/MAG焊机 三、实验原理及 熔滴过渡方式 采用与母材相近材质的焊丝作为电极。焊丝为电弧的一极，焊丝熔化后形成熔滴过渡到熔池中，与母材熔化金属共同形成焊缝。 为防止外界空气混入到电弧、熔池所组成的焊接区，采用了 CO2 气体进行保护。 短路过渡 低电压、小电流。 适于1-3㎜薄板全位置焊接，配0.6-1.2㎜焊丝。 如车身、车厢、卡车贮气筒都是1-3mm的薄板件，其熔滴过渡方式为典型的短路过渡。 颗粒过渡（射流过渡） 较高电压，较大电流。适用8-12㎜以上中厚件焊 接，配1.6㎜以上焊丝。 如卡车车轮板厚为8-12mm、卡车车桥板厚在8-16mm，其熔滴过渡方式为典型的颗粒过渡。 四、实验方法及步骤 1.制定焊接工艺规范表。 2.根据制定的焊接工艺规范，先在等厚的废钢板试焊，在 该板厚电流范围内按5A等差调节，焊出10-20道焊缝。观 察哪道焊缝焊接质量符合要求，该规范就被用来焊接实 验试板。 2.将两块试板在底板上平放，用焊枪对准两端头点固。 七、 总结 CO2气体保护焊工艺实验，是应生产实际需要而开设的。也是我们同学学习CO2气体保护焊知识和掌握CO2气体保护焊应用的必要环节。这种实验方法及技术通过举一反三，还可应用到其他的焊接方法的工艺研究中去。 （2）焊缝过凹 （3）焊缝咬边 在工件上沿焊缝边缘形成凹陷。减少工作截面，并造成严重应力集中。 CO2气体保护焊焊接工艺参数 熔滴的过渡形式与特点 熔滴有三种过渡方式：短路过渡、滴状过渡、射流过渡 * CO2气体保护焊工艺实验 材料工程系 赵 玉 梅 特点：（引出此实验的此意义及重要性） 生产效率高和节省能量； 焊接成本低； 焊接变形小； 对油和锈的敏感性很低； 由于保护气体的氧化性，焊缝中含氢量少，提高了焊接低合金高强度钢抗冷裂纹的能力； 当CO2能电弧焊采用短路过渡形式时，可用于立焊、仰焊和全位置焊接； 电弧可见性好，有利于观察，使焊丝对准焊缝位置； 适用范围：汽车、铁路、机车、电车、集装箱、钢结构、锅炉、压力容器、造船行业 可用于碳钢、低合金钢、不锈钢 焊接位置：全位置焊接 焊接厚度：适合2mm以上厚度材料 在这里介绍工艺影响因素 摩托车把 车身 车轮 车桥 3.按选择好的焊接规范焊接试板，要求1.5mm,2.5mm板对接时单面焊双面成型；4mm,8mm板熔深要达到板厚的2/3以上。 4.在砂轮切割机上横向切割试板，再打磨出平面。 5.以3-5%的硝酸酒精溶液腐蚀焊缝，测量熔宽，余高，熔深。 6.分析焊缝尺寸优缺点，了解焊接工艺的改进方向。 18-20 18-20 18-20 18-20 焊接电压(V) 100-180 90-150 80-100 60-90 焊接电流(A) 12 10 7 5 气体流量L/min 1.2 1.0 0.8 0.6 焊丝直径(mm) 4.0 3.0 2.0 1.0 试板厚度(mm) 短 路 过 渡 参 考 规 范 35-40 35-40 35-40 焊接电压(V) 380-500 280-400 200-300 焊接电流(A) 15 12 10 气体流量L/min 1.6-2.0 1.2-1.6 1.2-1.6 焊丝直径(mm) 10-15 8-10 6-8 试板厚度(mm) 颗 粒 过 渡 参 考 规 范 五 、实验安全注意事项 1.注意防止弧光烧伤，飞溅烫伤，穿戴好劳保用品。 2.焊接完毕的试样，要用鲤鱼钳夹持，空冷到室温后，才能用手拿，以免烫伤。 3.使用砂轮切割机，要用右手握切割机手柄，切割时向下均匀施力。其他人不要站在砂轮机刀片旋转切线方向。 4.打磨试样一定要用手拿紧打磨，随时沾水冷却试样。不允许戴手套或用钳子夹持试样打磨。 六、实验报告要求 1.实验原理清楚明了，要求有相关的焊接材料、焊接工艺的详细描述。 2.实验方案科学合理；实验步骤详细完整；实验过程记录准确详实。 3.数据处理方法得当，实验结论准确精炼。 1、焊缝的外部缺陷 原因：坡口的角度开得太小或焊接电流过小。 危险面：M-M→N-N →应力集中→破坏 解决方法：将焊缝的过高部分铲平。 （1）焊缝过高 焊缝缺陷分