第六章燃料供给系统.pptVIP

信号盘随分电器轴转动，产生透光和遮光交替变化。当发光二极管的光束照到光敏二极管时，光敏二极管产生电压；当发光二极管光束被挡住时，光敏二极管电压为0。 （3）光电式传感器 发光管 分火头 密封盖 信号盘 电路 光敏二极管 输出信号 光敏二极管 发光二极管 遮光盘 5.温度传感器（水温传感器、空气传感器） 6.氧传感器 热敏电阻 电插头 在采用三元催化转换器的发动机上，氧传感器安装在排气管内，检测排气中氧的含量。 7.爆震传感器 8.车速传感器 用于发动机怠速及汽车加速、减速时空燃比的控制。 9.起动及空挡开关信号 用来判断发动机是否处于起动状态。 安装在发动机缸体上，检测发动机的爆震状况。 七、电控喷射工作演示 §6.4 电子控制汽油喷射系统的控制 一、喷油时刻的控制 1、同时喷射： 所有喷油器并联，同时喷油。两次喷完一个循环的供油量。 进气 压缩 作功 排气 排气 进气 压缩 作功 作功 排气 进气 压缩 压缩 作功 排气 进气 1 3 4 2 180 360 540 720 0 喷油 喷油 进气 压缩 作功 排气 排气 进气 压缩 作功 作功 排气 进气 压缩 压缩 作功 排气 进气 1 3 4 2 180 360 540 0 喷油 喷油 2、分组喷射 进气 压缩 作功 排气 排气 进气 压缩 作功 作功 排气 进气 压缩 压缩 作功 排气 进气 1 3 4 2 180 360 540 0 喷油 喷油 3、顺序喷射 二、喷油持续时间的控制 控制喷油器的喷射持续时间实际上是控制喷油量，即喷油脉宽。 （1）对于质量流量式的电控燃油喷射系统 基本喷射时间=K?进气流量/发动机转速 K为修正系数。 （2）采用热式空气流量传感器： 输出反映就是质量流量，直接用上式求得基本燃油喷射时间。 （3）采用叶片式和卡门涡流式空气流量传感器： 测得是进气的体积流量，需要进行密度修正。 1）基本喷油量 （4）对于速度密度方式的电子控制燃油喷射系统： 采用三维图形将数据按一定形式存储在电子控制单元中，根据发动机转速和进气管绝对压力确定吸入的空气质量，确定基本燃油喷射时间。 高 低 长 短 高 低 进气管压力 发动机转速 基 本 喷 油 持 续 时 间 §6.5 几种车型电子控制汽油喷射系统 一、上海桑塔纳2000轿车发动机电子控制汽油喷射系统 油箱 汽油泵 滤清器 压力调节器 电控 单元 冷起动阀 节气门 开关 怠速调整螺钉 节气门 空气流量 传感器 辅助空气阀 油压 调节器 喷油器 燃油分配器 空气温度 传感器 氧传 感器 曲轴转角 传感器 转速传感器 二、上海-通用别克轿车电子控制汽油喷射系统 重点：电控汽油喷射系统的组成和工作原理。 1.了解电控汽油喷射系统的分类和系统的主要控制 功能； 2.知道电控汽油喷射系统的基本组成工作原理。 难点：电控汽油喷射系统及各种传感器的工作原理。 小 结 第六2章 汽油喷射式汽油机燃料供给系 概述 电子控制汽油喷射系统的组成 电子控制汽油喷射系统主要元件结构及工作原理 电子控制汽油喷射系统的控制 几种车型电子控制汽油喷射系统 蓄电池 水温传感器 节气门位置 传感器 起动信号 空气流量计 (或进气压力 传感器) 转速传感器 车速传感器 氧传感器 稳 压电源 输 入 接 口 A/D 转换器 喷油控制 点火控制 怠速控制 EGR控制 蒸发排放控制 故障诊断 CPU 存储器 输出 接口 传感器 ECU 执行器 电控发动机的组成 §6.1 概 述 一、汽油喷射的基本概念 汽油喷射是用喷油器将一定数量和压力的汽油直接喷射到气缸或进气歧管中，与进入的空气混合而形成可燃混合气。 二、汽油喷射系统发展概况 汽油喷射技术始于20世纪30年代，最初用于飞机上，50年代开始用于汽车上；目前，大部分轿车均装配了汽油喷射系统。 请简述汽油喷射与传统化油器相比优点？ 四、电控燃油喷射系统（EFI）的分类 （1）多点喷射MPI （2）单点喷射SPI （3）缸内直喷GDI 　一、分类 　　按控制方式分类可分为机械控制式、机电结合式和电子控制式，如图6-19所示。 （1）按控制方式可分 （2）闭环控制 传感器 电子控制单元 执行器 发动机 开环 控制 氧传感器 闭环控制 2.按控制方式来分 （1）开环控制 §6.2 电子控制汽油喷射系统的组成 一、基本组成： 1、燃油供给系统 功用：向气缸内供给供给燃烧时所需一定量的燃油. 组成： 汽油泵 回油管 汽油滤清器 油 压 调 节 器 输油管路 喷油器 桑塔纳轿车汽油箱 快速排气管接口 供油管接口 回油管接口 油面传感