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第八章 桩基础设计 第一节 概 述 在建筑工程中，当地基浅层土质不良，无法满足建筑物对地基变形和强度方面的要求时，可选深层较为坚实的土层或岩层作为持力层，用深基础来传递荷载。深基础主要有桩基础（国内桩基础深度已达120m，直径超过5m；小的仅70~80mm）、沉井和地下连续墙等几种基本类型。其中，桩基础以其有效、经济等优点使用最为广泛，常应用于工业与民用建筑、桥梁、港口等工程中。 桩基础是一种历史悠久的基础型式。在我国古代，隋朝的郑州超化寺，五代的杭州湾大海堤以及南京的石头城和上海的龙华塔等，都成功地使用了桩基。例如:上海市区龙华塔,高度40.4米,建于宋代(公元977年),地基为淤泥质土,采用14×18cm的方桩,由于桩间充填三合土,至今已有一千多年历史,保存完好。在近代，随着生产水平的提高和科学技术的发展，桩的种类和型式、施工机具和施工工艺以及桩基础理论和设计方法，都有很大的演进和发展。 桩基础，简称桩基，通常由桩体与连接桩顶的承台组成，见图8-1。当承台底面低于地面以下时，承台称为低桩承台，相应的桩基础称为低承台桩基础，如图8-l(a)。当承台底面高于地面时，承台称为高桩承台，相应的桩基础称为高承台桩基础，如图8-l(b)。工业与民用建筑多用低承台桩基础。 (a)低承台桩基础 (b)高承台桩基础 图8-1 桩基础 一、桩基础的适用范围 一般对下述情况可考虑选用桩基础方案： (1)地基的上层土质太差而下层土质较好；地基软硬不均或荷载不均，不能满足上部结构对不均匀变形的要求。 (2)地基软弱，采用地基加固措施不合适；地基土性质特殊，如存在可液化土层、自重湿陷件黄土、膨胀土及季节性冻土等。 (3)除承受较大垂直荷载外，尚有较大偏心荷载、水平荷载、动荷载或周期性荷载作用。电杆、水塔、烟囱等。需要减弱动荷载振动影响的动力机器基础，或以桩基础作为地震区建筑物的抗震措施。 (4)上部结构对基础的不均匀沉降相当敏感；建筑物受到大面积地面超载的影响。 (5)地下水位很高，采用其他基础形式施工困难；位于水中的构筑物的某础，如桥梁、码头、钻采平台等。 (6)需要长期保存、具有重要历史意义的建筑物。 (7)土层中存在障碍物（块石、未风化岩脉、金属等）而又无法排除时。 由于桩基础能够承受比较大而且复杂的荷载形式，适宜各种地质条件，因而在对基础沉降有严格要求的高层建筑、重型工业厂房、高耸的构筑物等情况下成为比较理想的基础选型。 但也有些缺点：造价高，施工复杂，打入桩存在振动及噪声等环境问题，灌注桩给场地环境卫生带来影响。 二、桩基础的类型 (一)按承载性状分类 建筑规范根据桩侧、桩端岩土的物理力学性质以及桩的尺寸和施工工艺不同，桩侧与桩端阻力的发挥程度和分担荷载比例的特点，将桩分为摩擦型桩和端承型桩两大类和四个亚类。如图8-2所示。 图8-2 摩擦型桩和端承型桩 (a)摩擦桩；(b)端承摩擦桩；(c)摩擦端承桩；(d)端承桩 l摩擦型桩 在竖向极限荷载作用下，桩顶荷载全部或主要由桩侧阻力承受的桩称为摩擦型桩。根据桩侧阻力分担荷载的比例，摩擦型桩又分为摩擦桩和端承摩擦桩两类。 (1)摩擦桩。桩顶极限荷载绝大部分由桩侧阻力承担，桩端阻力可忽略不计。例如：桩的长径比很大,桩顶荷载只通过桩身压缩产生的桩侧阻力传递给桩周土，桩端土层分担荷载很小；桩端无较坚实的持力层；桩端出现脱空的打入等。 (2)端承摩擦桩。指桩顶极限荷载由桩侧阻力和桩端阻力共同承担，但桩侧阻力分担荷载较大。当桩的长径比不很大，桩端持力层为较坚实的粘性土、粉土和砂类土时，除桩侧阻力外，还有一定的桩端阻力。这类桩在桩基中占比例很大。 2端承型桩 端承型桩是指在竖向极限荷载作用下，桩顶荷载全部或主要由桩端阻力承受，桩测阻力相对于桩端阻力可忽略不计。根据桩端阻力分担荷载的比例，又可分为端承桩和摩擦端承桩两类。 (1)端承桩。桩顶极限荷载绝大部分由桩端阻力承担，桩侧阻力可忽略。桩的长径比较小(一般小于10)，桩端设置在密实砂类、碎石类土层中或位于中、微风化及新鲜基岩中。 (2)摩擦端承桩。桩顶极限荷载由桩侧阻力和桩端阻力共同承担，但桩端阻力分担荷载较大。通常桩端进入中密以上的砂类、碎石类土层中或位于中、微风化及新鲜基岩顶面o这类桩的侧阻力虽属次要，但不可忽略。 此外，当桩端嵌入岩层一定深度，称为嵌岩桩。 (二)按使用功能分类 当上部结构完工后，承台下部的桩不但要承受上部结构传递下来的竖向荷载，还担负着由于风和振动作用引起的水平力和力矩，保证建筑物的安全稳定；根据桩在使用状态下的抗力性能和工作机理，把桩分为四类： (1)竖向抗压桩：主要承受竖向荷载的桩； (2)竖向抗拔桩：主要承受向上拔荷载的桩； (3)水平受荷桩：主要承受水平方向上荷载的桩； (4)