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城市与城市化精品练习题 -、选样题 城帀化过程可以分为景观城市化（即人们所观察到的城市景观，如道路、建筑物、绿地 等）与人文城市化（即人的变化，如人口素质提高、生活方式改变等）。下图所示为某地城 市局部区域的景观与人文发展指数分布。读图回答下题。 妊-b^lfLlw 妊-b^lfLlw哉人文发展信数? 卜?列有关乙区域的说法止确的是 冃前景观发育程度较高，城市规划合理B.今后需加强道路和城市公共设施的建设 C.进行合理规划，加强人文城市化的建设D.努力提高人II素质，侣导转变生活方式 下列四幅城市形态图是在不同的交通运输工貝下形成的。据图冋答2?3题。 ②①图例:\上/④中心城镇—火车-电车路线==高速公路 ——公路 ?次级城做 ② ① 图例: \上/ ④ 中心城镇—火车-电车路线==高速公路 ——公路 ?次级城做 关于下列城市空间形态所处时期，说法正确的是（） ①是火车、电车吋期 B.③是汽车时期 C.②是高速公路时期 D.④是步行、马午时期 图中所示城市形态出现最晚的是（） A.① B.② C.③ D.④ 读下列两幅图，完成4?5题。 30 00020 (XX)10 000零儕商业向枳（mO120001OOOOR OOO6 0004 30 000 20 (XX) 10 000 零儕商业向枳（mO 12000 1OOOO R OOO 6 000 4 OOO 2 OOO O 距交通节点的距离（m） 0 2(X)400600 800100012001400 行人数/时 两图所显示的含义是（） 零售商业面积与行人流最之间存在负相关关系 零售商业面积与行人流量Z间存在止相关关系 道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点 ?旄 Q 二二 ?旄 Q 二二TSU 据图可知，影响零售商业布局的主导因素是（） A.交通、市场 B.行人、营业而积C.营业而积、人口密度D.人口密度、交通 （2014 ?吉林二模）右图为“某城市不同主要功能区占用土地面积空间变化曲线图”。读图 回答6-8题。 丙功能区是 A.住宅区 B.工业区 C.商业区 D.文化区 该城市 地域结构接近同心圆模式 最适宜在6-8kin处设置绿化防护带 4-6畑处为工业集聚中心 商业用地面积由市屮心向郊区逐渐递减 tv o o ■盃 ?? ? A B C D8.甲所代表十地利用类型的人I」数最变化是（2014 ?吉林九校联合体二模）右图示意某 区域高等级公路分布。读图完成9-10题。最有可能发展成为国际化人都市的城市是 A B C D 8.甲所代表十地利用类型的人I」数最变化是 （2014 ?吉林九校联合体二模）右图示意某 区域高等级公路分布。读图完成9-10题。 最有可能发展成为国际化人都市的城市是 A. E市 B. F市 C. x市 D. Y市 两地Z间汽车客运往返班次最少的是 A. X M B. F C. X — H D. X — N ◎地级市。县一市界港口口海洋一公路???说速公路 （2014?安徽合肥第二次质检）丹麦首都哥本哈根为防止城市“摊大饼”式向外扩张带来 的问题，在1947年提出“手指规划”方案，该规划方案至今仍然对哥本哈根的城市发展产 生积极影响。读“手指规划’示意图”，完成11 T2题。 哥木哈根城市规划方案屮的“手指”延伸的影响因素是 A.交通 B.地形C.市场 D.水源 “手指规划”示意图中“手指”之间的区域应该规划为 A.工业区，因为地价低廉B.别第区，因为环境优美 C.商业区，方而居民购物D.绿化区，优化城市环境 （2014 ?湖南六校4月联考）城市市民出行时间首先受到往返行程目的的彫响；其次, 途屮的驻停，如下车购物等活动也对出行吋间有很大的影响。读我国某大城市市民出行时间 分布比例变化图,完成13?14题。 市民出行与图中曲线最相符的城市功能区是 （）A.住宅区 市民出行与图中曲线最相符的城市功能区是 （） A.住宅区 B.商业区 C.旅游区 14.与2000年相比，2012年甲时段出行比例下降的主要原因是 A.城市人口增加 B.道路系统落后C.出行距离增加 D. 丁业区 （） D.出行方式改变 （2014?山东H照二模）卜?图示意我国某城市地租水平与人口密度的变化读图完成15?16 人口 密度bed e与市中 心距离 人口 密度 bed e 与市中 心距离 15.该图显示 A.人口密度越人，地租水平越高 B.地租水平有逐年提高的趋势 C.距市屮心越远，人口密度越小 D.地租水平取决于离市屮心远近 16 . 2010年，冬b、c、d四处的地租均高于其邻近地区，因为当地 A.环境质虽好B.社会知名度高 C.人口密度大D.交通通达度高 （2014 ?杭州学军中学笫九次月考）17.目前，我国许多城市使用 了 “潮汐道”的交通管理（见右图），对“潮汐