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天津地铁6号线南运河站项目部试验检测计划 天津地铁6号线南运河站项目部 试验检测计划 PAGE 中铁隧道集团有限公司CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD. 1 - 中铁隧道集团有限公司 CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD. . . . . 学习参考 成都地铁3号线二、三期工程土建5标 试验检测计划 编制： 2013年 月 日 审核： 2013年 月 日 批准： 2013年 月 日 中铁隧道集团有限公司 天津地铁6号线南运河站项目经理部 2013年8月5日 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 一 工程概况 - 2 - 二 编制依据 - 2 - 三 试验检测规划及资源配备 - 3 - 3.1试验规划 - 3 - 3.2 资源配备 - 3 - 3.3主要试验检测单位 - 4 - 四 主要试验项目检测计划 - 5 - 五 试验管理 - 7 - 5.1试验现场管理 - 7 - 5.2 材料源管理 - 7 - 5.3见证取样试验管理 - 8 - 5.4 试验检测结果 - 8 - 5.5 试验检测资料管理 - 8 - 5.6试验员岗位职责 - 9 - 5.7标准养护室管理制度 - 10 - 一 工程概况 本合同段原本属于天津西站交通枢纽配套工程，现划归于天津地铁6号线。位于天津市红桥区（车站在中环线红旗路与芥园道交叉口处，沿红旗路南北向布置）。 本工程包括一个车站（南运河车站），里程DK18+062.0~DK18+380.0，车站总长319.60m，标准段宽32.00m，共设4个出入口，1个消防疏散口，2个风亭。车站结构标准段基坑开挖深度17.6m，宽度为32.0m；盾构井段基坑深度为18.3m，宽度为21.1m。基坑总的开挖面积为8703.8㎡。主体基坑围一级基坑，围护结构采用地下连续墙，墙厚0.8m，墙深度为34.6m。 一个盾构区间（西青道站～南运河站盾构区间），里程DK16+879.92～DK18+062.0，其中区间长度为左线1152m、右线1172m；一个联络通道、两个风道、四个出入口。 二 编制依据 （1） 施工合同，施工设计图纸、地勘资料和施工现场踏勘资料等全部资料 （2）本工程的施工组织设计 （3）本单位《工程试验管理办法》 （4）主要规范、规程、标准： eq \o\ac(○,1)《通用硅酸盐水泥检验方法》GB175-2007 eq \o\ac(○,2)《普通混凝土用砂石、质量标准及检验方法》JGJ52-2006 eq \o\ac(○,3)《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB／T1596－2005) eq \o\ac(○,4)《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光原钢筋》GB/1499.1-2008 eq \o\ac(○,5)《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》GB/1499.2-2007 eq \o\ac(○,6)《碳素结构钢》GB/700-2006 eq \o\ac(○,7)《结构用无缝钢管》GB/T8168-2008 eq \o\ac(○,8)《高分子防水材料第二部分 止水带》GB18173.2-2000 eq \o\ac(○,9)《高分子防水材料 第1部分:片材》GB18173.1-2006 GB 18173.1-2006 eq \o\ac(○,10)《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2003/J257-2003 eq \o\ac(○,11)《钢筋焊接及验收规范》JGJ/18-2003/J257-2010 eq \o\ac(○,12)《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-2002 eq \o\ac(○,13)《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999；2003版 eq \o\ac(○,14)《城市轨道交通技术规范》GB50490-2009 eq \o\ac(○,15)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001 eq \o\ac(○,16)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-2012) eq \o\ac(○,17)《钻孔灌注桩成孔、地下连续墙成槽检测技术规程》DB/T29-112-2010 eq \o\ac(○,18)《公路工程基桩动测技术规程》JTG/T F81-01-2004 三 试验检测规划及资源配备 3.1试验规划 本工程工地现