探讨浅埋砂层隧道变形特征及施工技术.docVIP

PAGE PAGE 1 探讨浅埋砂层隧道变形特征及施工技术 　　摘要：本文结合某隧道工程，阐述了浅埋砂层隧道洞室变形量大、稳定性差的特点，详细分析了浅埋砂层隧道的施工技术，以供同行参考。 　　关键词：浅埋砂层；超前支护；施工 　　1工程概况 　　1.1工程地质 　　某隧道地处设计为单洞双线黄土隧道，总长4692m，是大西客运专线五条重点隧道之一，地形起伏较大，最大高差约为261m。隧道通过区范围内地层岩性变化大，地质情况较复杂，出口端表层为第四系上更新统坡、洪积新黄土，细砂层，中间为第四系中更新统冲洪积老黄土，细砂、粉砂层，下伏上第三系新统粉质粘土，粉砂、细砂。隧道洞身穿越部分多夹有细砂层，细圆砾土，层间结合差，开挖后易发生剥落而产生坍塌。 　　1.2水文地质 　　隧道区有少量第三系孔隙水，雨季施工富水量可能增大，易汇聚不同岩层分界面处，在隧道中应引起重视。 　　2浅埋砂层隧道稳定性特征 　　由于隧道开挖扰动的影响，围岩中的原始应力平衡状态被破坏，应力产生重分布，岩体的受力状态改变，致使岩体的强度降低，承载能力下降。当二次应力值大于岩体强度时，岩体发生塑性变形，形成围岩松动圈，隧道发生内空收敛变形。浅埋砂层隧道，由于上覆地层较薄，开挖引起的变形极容易诱发地表下沉和围岩大变形。又由于砂层的物理力学性质较差，开挖后围岩自身难以形成支撑环来维持洞室稳定，若施工方法和支护加固措施选