下穿高压铁塔的大跨小净距隧道控制爆破技术研究.docxVIP

公路交通技术2013年6月 第3期Technology 公路交通技术2013年6月 第3期Technology of Highway and Transpoa Jun．2013 No．3 下穿高压铁塔的大跨小净距隧道控制爆破技术研究 余 顺1，丁 浩2，郭 军2，秦 峰1 (1．招商局重庆交通科研设计院有限公司，重庆400067；2．公路隧道建设技术国家工程实验室，重庆400067) 摘要：茶山隧道是广东省某高速公路在建的一座大跨小净距隧道，下穿500 kV高压线铁塔，对爆破开挖要求极高。 针对该隧道埋深较浅、围岩变化较频繁、长度短的情况，提出全隧道采用短距离三台阶分次爆破开挖方案，即将上台 阶单段最大装药量控制在23 kg以内，选择合理的爆破参数，并根据爆破震动监测进行修if_，力求隧道爆破时高压铁 塔塔基处爆破震动速度不大于2．5 cm／s，以保障隧道上方高压铁塔的稳定和隧道施工安全。该隧道的开挖及爆破 方案可为类似工程提供借鉴。 关键词：高压铁塔；隧道；控制爆破 文章编号：1009—64．77(2013)03—0125—05 中图分类号：U459．2 文献标识码：A Research on Controlled Blasting Techniques for Large·-span—small．-clearance Tunnels with High-voltage Towers Crossing Underneath YU Shunl，DING Ha02，GUO Jun2。QIN Fen91 Abstract：Chanshan Tunnel is large·-span··small·-clearance tunnel under construction some expressway in Guangdong Province with 500kV high-voltage towers crossing underneath，SO blasting excavation is highly required．In accordance with shallow buried depth，frequent changes of wall rocks and short length of the tunnel，this paper proposes scheme of three-step blasting excavation by time in short distance for the whole tunnel，i．e．controlling the max．dosage at single section of upper step within 23kg，selecting reasonable blasting parameters and correcting according to monitoring for blasting vibration in order that the blasting vibration velocity at the foundation of high—voltage towers is not more than 2．5em／s during tunnel blasting to guarantee stability of high—voltage towers above the tunnel and safety in tunnel construction。The excavating and blasting scheme of the tunnel provide reference for similar projects． Key words：high—voltage tower；tunnel；controlled blasting 隧道掘进爆破振动将会对铁塔的稳定产生一定影 1工程概况 响，故设计要求塔基处爆破震动速度不大于2．5 cm／s。 目前广东省某高速公路在建的茶山隧道穿越一 同时，根据GB 6722--2003《爆破安全规程》相关规 脊状山，设计为双向3车道。其毛洞宽约18 m，高 定，相邻交通隧道最近爆破点处爆破震动速度不得 约12 m，左右线均分别长约260 m，两洞设计线间距 大于15 cm／s 。因此，施工中必须对爆破振动进 约13 m，两线走向大体平行，属大跨小净距隧道。 行控制，减少对中间夹岩体的扰动和破坏，并全程监 茶山隧道地段为岩溶浅丘及河流堆积地貌，主要岩 测塔基处的爆破震动速度，以确保高压铁塔的安全。 性为灰岩夹薄层页岩。受3处岩溶洼地影