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预应力混凝土预制T梁施工工艺
摘要:简要介绍了吉河高速公路沟西大桥预应力混凝土预制T梁施工工序及施工中主要施工细节。
Abstract:ThispaperbrieflyintroducedconstructionprocessofprestressedforceconcreteTbeamofJiheexpresswayandtheconstructiondetails.
关键词:预应力混凝土T梁;施工工序;施工细节
Keywords:prestressedforceconcreteTbeam;constructionprocess;constructiondetails
中图分类号:TU3文献标识码:A文章编号:1006-4311(2013)10-0103-02
1工程概况
吉县至河津高速公路第九合同段位于临汾市乡宁县西交口乡境内,标段长3.4公里,包括桥梁和路基工程,沟西大桥上部结构采用装配式预应力混凝土连续T梁,T梁采用单独预制、简支安装、现浇连续接头的先简支后连续结构体系,全桥共分6联,跨径组合为4×40+4×40+4×40+4×40+3×40+3×40。预应力混凝土T梁采用就近预制。
2施工准备
2.1场地准备预制梁场布置在沟西大桥小里程方向路基上,分为职工生活及办公生活区、钢筋加工及半成品存放区、混凝土生产区、制梁区、存梁区、装梁区等几大部分。梁场各区域的布置以制梁区为中心进行布置,以便混凝土、半成品钢筋笼、水、电的集中供应;钢筋原材料存放区、钢绞线下料区配置小型门吊以便卸车和材料移位。
2.2材料准备选用符合要求的厂家生产的水泥、细骨料、粗骨料、粉煤灰、混凝土外加剂、热轧带肋钢筋、热轧光圆钢筋;选择合适的锚具夹具、钢绞线和波纹管。
2.3工器具准备混凝土拌和设备:JS100型拌和机;混凝土运输设备:混凝土罐车两辆,100吨龙门吊两部,1m3混凝土料斗;混凝土振捣设备:50型、70型插入式振捣棒,附着式振动器;张拉设备:YCW250型千斤顶,YCW30型千斤顶,ZB2-50型高压油泵,智能张拉压降设备一套,其他设备:柴油发电机、弯曲机、钢筋切断机、电焊机。
3施工工序
3.1钢筋施工
3.1.1钢筋加工在钢筋加工区制备T梁钢筋,先根据梁体钢筋的型号和规格加工成半成品钢筋,分类堆放;用胎卡具加工制作预应力钢筋定位网片及预埋件。参照设计规定的连接方式连接钢筋。
3.1.2钢筋绑扎、安装安装流程大致为:安装梁底支座上钢垫板→将每段钢筋网片的定位刻度线明确标注在底模上→分段安装梁肋钢筋→安装横隔板钢筋→绑扎翼板钢筋。梁体钢筋绑扎时尽快安装预应力管道,波纹管定位网钢筋一定要安装在指定的位置,然后安装预应力管道,用架立筋垫起底板上、下层钢筋网片并牢固绑扎,钢筋骨架内预埋钢件支立模板,通过与梁体强度相同的混凝土垫块对钢筋保护层进行控制,注意每平方米至少布设4个垫块。
3.2模板施工
3.2.1模板进场验收预制模板时,要不定时地将T梁的结构尺寸与设计要求作比照,确保其结构尺寸不偏离设计要求。严格控制加工误差,重点检查横隔板处的模板,为方便脱模,横隔板结构尺寸要做成上宽下窄,内宽外窄,直角处设置成圆弧倒角。
3.2.2模板安装模板安装前要保持表面平整、光洁、无变形,并涂刷脱模剂。安装模板前,先根据设计图纸安装预应力钢绞线锚垫板,然后吊装端模就位,上螺丝固定好锚垫板,接着吊装侧模,使端模底边与侧模梁端线重合,且端模与侧模面相互垂直。安装侧模时,要从一端向另一端对称安装。安装好模板后,拧紧螺栓紧固模板防止其松动。模板接缝处采用双面胶粘贴密封,钢筋伸出模板缝隙采用泡沫膨胀剂封堵。模板各接缝均要做到平整、密贴。
3.2.3模板拆卸拆模时,切忌硬撬,防止模板变形或损坏混凝土轮廓。拆模时应该均匀使力,先将固定模版的螺栓卸掉,然后按“上敲下拉,同步平移”的方法由两侧向中间逐步拆模,使两侧模板平稳脱离梁体。
3.3混凝土施工
3.3.1混凝土的拌制、运输及浇筑采用强制搅拌机拌制混凝土,采用电子计量系统计量原材料。混凝土的入模温度不大于30℃。混凝土采用罐车运输,用100t龙门吊配合料斗吊装浇注。采用水平分层、斜向分段的方案浇筑梁体混凝土。混凝土铺料层间歇时间不宜超过技术规程中给定的间隔时间。使用插入式振动器与附着式振动器相互配合振捣混凝土,当混凝土不再产生气泡、基本停止下沉且表面开始泛浆时停止振捣。波纹管下面混凝土要加强振动,以免出现隔离缝。
3.3.2混凝土养护夏季施工时,T梁混凝土采用棚布覆盖蓄热法养护。待桥面混凝土初凝后用棚布覆盖梁体带模,用保湿土工布盖住桥面同时洒水保湿,加设压力式测温表实时测控养护温度。
完成梁体带模的
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