液压紧链器培训.ppt

---当刮板链运转或被拉紧时，绝不可有人站在或跨在输送机上。工作人员应安置在安全位置。 ---紧链时要注意观察，应了解刮板链张力正在增加，切记不要使链条过度张紧。 ---用户可根据实际使用情况适当调整液压紧链器的工作压力，但不应该超出前面附表规定压力值的20%；否则可能造成主机电动机或减速器的损坏。 ---工作压力每档调整量建议不超过0.5MPa，液压马达最大工作压力不超过30 MPa，最低工作压力不小于6Mpa。 谢谢！ * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 宁 夏 天 地 奔 牛 实 业 集 团 有 限 公 司 液压紧链器培训 主要内容 一、概述 二、液压紧链器的结构 三、液压紧链器种类 四、液压紧链器的安装 五、液压紧链器的参数 六、液压紧链器的调试 七、液压紧链器的使用 八、操作安全注意事项 一、概述 随着刮板输送机、刮板转载机功率增大，链条直径已增大至φ56mm，链条所需预张紧力越来越大，传统的机械—闸盘紧链器已经不能满足需要。公司综合国内外企业生产的刮板输送机、刮板转载机紧链设备，充分考虑国内煤矿的工作条件和使用习惯，研制了适用于中、重型刮板输送机、刮板转载机的液压紧链器。 液压紧链器安装于主机减速器与电动机之间的连接罩筒上，用液压马达驱动主机减速器最终达到张紧刮板链的目的。 液压紧链器变速箱 液压紧链器控制阀 二、液压紧链器的结构 液压紧链器是由液压马达提供动力的一种刮板链张紧装置，由紧链器变速箱、和液控系统两部分组成。液控系统包括控制阀、过滤装置以及管路等。 公司目前有4JL 、 5JL、 6JL、 7JL四种系列。连接形式完全相同。各种系列紧链器设计一种控制阀组，阀组接口有国标和徳标两种形式。 阀组泄液口 马达泄液口 主进液口（与过滤器相接） 主回液口 减压先导阀 阀组与马达连接示意图 马达进（回）液管 马达回（进）液管 马达制动进液管 马达进、回液与阀组AM、BM口相连，马达制动口与阀组D口相连，马达和制动器泄液口不接入回路。 过滤器 球阀截止阀 主回路 主进液 主回液口JK19(或JD19) 主进液口JK16(或JD13) 过滤器与阀组连接示意图 过滤器出口与阀组主进液口连接，阀组主回液与过滤装置上的接头连接。 三、液压紧链器种类 公司液压紧链器种类见下表： 四、液压紧链器的安装 液压紧链器安装于主机减速器与电动机之间的连接罩筒上 ，将紧链器本体底座上2个φ20销插入罩筒对应的孔内，用4个M24×45的螺钉将紧链器本体固定好，紧链器手柄 搬向图示左侧惰 轮与主机动力部 内半联轴器上的 大齿轮的啮合。 过滤装置弯板上两安装孔固定在输送机机头附近的挡板上 。 安装孔2xφ18 控制阀组按下图所示安装在输送机动力部的联接罩筒上 ，通过三组孔调制安装位置，以便操作。 阀组安装调整孔 五、紧链器主要参数 紧链器主要技术特征表中的参数随着配套设备功率、和长度的变化而变化 六、液压紧链器的调试 a)安装调试前，仔细检查液控阀组上压力表有无损坏,观察压力表的量程(1Mpa≈10kgN/cm2),各操作手柄是否完好，各接口有无堵塞、污染现象。如有以上情况，更换、修复、清理干净后方可使用。 b)按液压管路图将管路安装到液控阀组上，暂不将液控阀组上D口、AM口、BM口与液压马达和液控制动器相连接，用堵头或截止阀将AM口,BM口,D口堵上，T口敞开。将液控阀组上减压阀的锁紧螺母和旋扭手柄完全打开。 c)仔细检查管路的连接是否正确,是否已将AM口、BM口、D口堵上，T口是否敞开；将换向手柄置于中位。 d)开始向P口供液，顺时针转动减压阀的手柄，同时仔细观察压力表的读数。当压力表指示压力为20 MPa（对于1000 kW主机）时， 拧紧减压阀的锁紧螺母 将手柄锁紧，将换向手 柄拨至向AM口（或BM口） 供液位置，压力表指示 压力为0。 BM P AM D T T e)来回拨动换向手柄几次，手柄在中位时观察压力表读数是否稳定在20MPa（对于1000 kW主机）附近,若不稳定,则重复以上各步骤,直到稳定在20MPa（对于1000 kW主机）附近为止。 f)完成以上调试后，就可按液压管路图将AM、BM、D口管路接在液压马达和液控制动器上。在马达空载时向P口供液，来回拨动手柄几次，排尽系统内的空气,观察压力表读数。如不在调定值附近，需重新调整。 g) 调整液控阀组时注意事项： ---调整液控阀组时要仔细观察压力表。一旦发现压力表超出量程的趋势，要