城市道路与交通城市道路交通设施进阶.ppt

智能交通 1997年8月，美国进行了自动公路系统试验展示，证明自动公路（Automated Highway systems，AHS）的技术可行性和国家自动公路系统会社（NAHSC）两年努力工作的最高成就。  此次展示是为了在将来应用ITS来减少道路堵塞、环境污染、事故率和减轻驾驶者的负担。主要实验是在圣地亚哥到洛杉矶之间的12公里1－15州际公路上进行的。总共有92，000个磁块被嵌入公路表面，为10辆别克LeSabre导引方向。每辆车上都装有磁铁传感器和高敏感度的雷达装置。磁铁传感器用来检测车辆在公路上的位置，高敏感度的雷达装置用来检测在路车辆的车速和安全距离并避开障碍物。这样，车辆在公路上的行驶就不需要驾驶者输入控制信息，驾驶者可悠闲自在地坐在车上休息或做其他的事情。 三、自行车公共停车场的设计： （一）、自行车公共停车场的种类 1.固定的、经常性的专用停车场 2. 临时性的停车场 3. 街道边停车场 4. 分隔带上的停车场 （二）、设计原则  1.停车场应设在公共建筑附近就近布置，以便于停放。 2.停车场在城市中应分布多处布置，方便停放。 3.停车场出入口的宽度，一般至少有2.5-3.5米。 4.场内交通路线应明确，行走方向应一致，线路尽量不交叉。