南二13-1轨道上山斜井提升安全技术措施.docVIP

　 　　　　　　　　 顾桥矿机电口安全技术措施 PAGE 　 　　　　　　　　　 顾桥煤矿机电口安全技术措施 淮南矿业(集团)公司顾桥矿(南区) 南二13-1轨道上山斜井提升安全技术措施 施 工 单 位： 运输二队 措 施 编 号： 编 制 人 ： 技术负责人 ： 施工安全负责人 ： 单位负责人 ： 编 制 日 期： 2013.6.22 顾桥煤矿机电口安全技术措施 PAGE 　　　　　　　　　　　 运输二队 预审签字单 南二13-1轨道上山斜井提升安全技术措施 预审意见 编 制 人 技术负责人 安全负责人 单位负责人 生产一班 生产二班 生产三班 综 合 班 矿会审签字单 顾桥南区-790m-- -774m南翼大巷（二）带式输送机设备安装施工安全技术措施 调 度 所 安 监 处 安 装 科 保 运 二 队 开 拓 五 区 机电副总工程师 会审意见 南二13-1轨道上山斜井提升安全技术措施 一、系统简介 南二13-1轨道上山是13槽上山采区的主要运输斜巷，其倾角最大值为10o，长度为2700米，巷道设置了两套风动阻车器、三套安全门挡和两套防跑车装置，该巷道巷道最小宽度为5200mm，高度为4800mm，运行工况良好。打运牵引运输设备为SQ-160型无极绳绞车。无极绳绞车使用的梭车为乘人装置的制动车。为了保证该斜巷无极绳绞车能够正常安全地打运物料，特制定以下措施。 二、施工组织管理： 安全生产责任归机电口管理，业务指导和监管部门为南区机电安装科，安全生产责任主体为运输二队。 现场施工安全负责人：队长和当班跟班副职，生产班当班班长，机电检修、轨道维护班长。 三、作业地点（范围）： 南二13-1上盘区轨道上山（-730m水平机头至- 494.5m机尾），斜巷与其他生产单位分界点：1211（3）轨、运顺，中部变电所，轨回联巷，轨胶联巷甩车场。 四、斜井提升工序或流程（包括关键参数）： （一）牵引车辆的组编及要求 1.允许列车组长度25m，普通矿车（MGC1.7－9B）和小花架车（MLC5-6）8车，大花架车（MLC5(3)-9）6车，小平板车（MPC5-9A），8车，大平板车（MPC30-9B）6车，混合编车组不超过 25 m。 2.人车允许车数 2车，18人/车，共计36 人。 3、满载矿车：不超过8车/钩。 4、满载材料（平板）车：不超过6车/钩。 5、空载车：矿车，不超过8车/钩；材料车和混编，以保险绳长度而定。 6、“四超”车辆（即超长、超宽、超高和超重物件）：物件长度超过10m和单车重量超过20t不超过1车/钩。超长件：和梭车之间用一辆或两辆平板车（30t或40t）相隔。 （二）连接方式 1、连接器具：使用经检验合格的斜巷专用销链、卸扣等。 2、连接方式 （1）用销链直接连接的车辆间用专用销链连接，销子使用闭锁； （2）材料车之间及材料车与矿车相连，装有超长物料，不能用销链直接相连时，用17t及以上的卸扣和斜巷专用三环链相连接； （3）销子不能使用闭锁时，用专用螺丝穿过销子一端的销孔，并上紧。 （4）保险绳长度为能够挂8节矿车（MG1.7-9B）的长度，即25米，绳径为Φ18.5mm。 （三）相关参数及验算 1、南二13-1轨道上山基本参数 斜巷长度 L＝2700m 坡度 β≤10° 钢丝绳规格 Ф26mm ，6×19S+NF 钢丝绳破断拉力 F＝43950kgf 钢丝绳每米重量 P＝2.444kg/m 滚动摩擦系数 f1＝0.015 滑动摩擦系数 f2＝0.2 车辆自重： MGC1.7－9B矿车 g1＝975kg 材料车（平板车） g2＝1800kg 装载物料重量： MGC1.7－9B矿车