南极长城站海雾特征分析.pdf

第 19卷第 2 期 极地研究 .19, .2 2007 年 6 月 2007 研究论文 南极长城站海雾特征分析 1, 2 1 1 1 杨清华 　张　林 　薛振和 　许　淙 1 (国家海洋环境预报中心, 北京 100081; 2 国家海洋局极地科学重 实验室, 中国极地研究中心, 上海 200 136) 提要　本文根据对海雾气象要素场、大气层结和天气形势的分析及其持续时间和季节、年际变 化的统计分析, 结合个例, 讨论了南极长城站海雾的特征和形成机制。认为长城站海雾大多为 平流冷却雾, 高频率的偏北风和南大洋极锋附近显著的经向海温梯度是长城站多海雾的根本原 因;夏半年海雾要多于冬半年, 海雾的年际分布差异明显;海雾可出现于 0— 17 /的各级风力 中, 3— 11 /偏北风最有利于海雾的维持;气温为-2—4℃、气 -海温差为 0— 2℃时最易出现海 雾;海雾的发生一般伴有稳定的大气层结;“东高西低”是长城站海雾的主要天气形势;海雾的 持续时间取决于高压在南极半岛维持时间的长短, 平均有 10 个小时。 关键词　海雾　极地气旋　南大洋极锋　南极　长城站 1　前言 海雾是极地海域一种重要的灾害性天气现象, 它给航海、航空和野外考察活动带来很 多不便,甚至灾难。但是由于南大洋和北冰洋气象资料的缺乏,人们对极地海雾的研究相 对较少。 [1] 王彬华在《海雾》一书中简单地讨论了南大洋的海雾 ;给出了 60 °以 [2] 南大西洋水域海雾同气海温差和风速间关系的部分统计资料 ;黄耀荣等从天气学角度 [3] 对长城站的海雾生消机制进行了研究 ;解思梅等利用中国首次北极科学考察期间获取 的资料,研究了北冰洋的海雾,指出北冰洋海域存在三种不同类型的海雾,并分析了其形 [4] [5] 成和维持的物理机制 ;等总结了南极地区海雾产生的七种机制 。 本文利用长城自动气象站每小时一次的气象观测资料和澳大利亚气象局发布的南太 平洋天气实况分析图, 阐述了长城站附近海域海雾的形成机制, 并从季节和年际分布、持 续时间、气象要素场、天气形势等方面对该海域的海雾进行了统计分析。之后, 选取了 [收稿日期]　2007年 1 月收到来稿, 2007年 4 月收到修改稿。 [基金项目]　中国极地科学战略研究基金项目)、国家海洋局极地科学重 实验室开放研究基金项 目 (2005005 )、2006年国家海洋环境预报中心自主科研课题资助。 [作者简介]　杨清华, 男, 1983 年生。主要从事极地气、冰研究。 112 极地研究 第 19卷 2006年 2月份的一段海雾集中时期作为个例,进行了详细的分析和讨论。最后归纳总结 了长城站附近海域海雾的特征。 2　长城站海雾的成因 南大洋洋流的主要流型是巨大的南极绕极流。除南极沿岸一小股流速很弱的东风漂 流外,其主流是自西向东运动的西风漂流, 是宽阔、深厚而强劲的风生流, 南北跨距在 [6] 30 °—65 °,其深厚是自海面到海底的整个水层 。南大洋有两条海洋锋面, 即“副热带辐 合带”和“南大洋极锋”。 南极长城站 (62 °13 ′, 58°58 ′)位于南极半岛