交船潮加剧航运运力过剩.pdf

第5期 2012-5-25 CONTENTS  交船潮加剧航运运力过剩  德国加强打击索马里海盗,将最多派兵1400名  香港物流绩效，全球第二  Alphaliner : 亚欧线旺季附加费或胎死腹中  Norden欲抄底购船逆市扩张  新造船市场：散货船油轮接单好转  马士基首季度净利近12亿美元 同比基本持平  部分上市航企步入“生死倒计时” CONTENTS  新加坡成立海事仲裁中心 将与伦敦和纽约并列  福建省2012年起 将连续5年对航运企业实施奖励政策  资不抵债预计再亏损 退市厄运笼罩长航凤凰  船舶融资租赁业格局之变 银行系折戟  宁波海运签1080万吨煤炭COA合同  伊朗海军成功营救一艘遭海盗劫持菲律宾商船  铁矿石进口价格创新低 累及海岬型船船东  比利时船东3650万美元购两船 back 交船潮加剧航运运力过剩 根据国际海事组织的规定，以下船舶必须符合PSPC标准：2008年7月1日及之 “因为PSPC实施 后签订建造合同的所有500总吨以上新造船；如无建造合同，则为2009年1月1日 时限将至，很多船 及以后铺设龙骨的船舶；2012年7月1日及之后交付使用的船舶。 厂赶着交船，我们 按照规定，7月1日之后交付的船舶就要满足PSPC标准，不管合同是什么时候 今年上半年比较忙， 而到6月份可能工 签的，目前的交船潮是船厂为避免成为新标准的“刀下鬼”而造成的。如果不能 作会更忙，因为到 在6月30日前交船，船厂不但面临成本增加的风险，还面临着船东弃单的风险。 那时交船的会更 据估算，若实施PSPC标准，大型骨干船厂的单船建造成本会因此上升10%之多， 多。”中国船级社 而且施工周期会延长。PSPC标准对大部分的骨干船厂影响不大，而对中小船厂影 的相关人士告诉记 响较大，因为中小船厂技术力量比较弱。 者。 在当前的形势下，能否交船船厂或许说了也不算。分析人士指出，因航运市 来源：经济参考报 场不景气，船东接单积极性不高，这是造成船舶不能按时交付的主要原因。而交 船潮的出现，又将进一步加剧航运运力过剩的状况，这对于原本就处于低迷状态 中的航运业来说，无疑雪上加霜。 注：PSPC(全称Performance Standard of Protective Coatings) ，即所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处 所保护涂层性能标准，它已经成为国际公约框架内的强制性标准。 back 德国加强打击索马里海盗将最多派兵1400名 根据政府申请，国会已将国防军参与 “阿塔兰特”行动延长至明年5月。新授命 规定参与该行动的士兵最高上限为1400名。 德军扩大巡逻范围之后可从空中摧毁索马里 海盗在海岸线附近的船只、武器库以及其它 用于袭击的物流设备。 欧盟从去年起向索马里临时政府提供人 道援助。到目前为止共有130艘载有国际组