2019二建机电精讲班教案.pptVIP

二级建造师执业资格考试辅导;2H310000 机电工程技术; 机电工程施工管理实务 四道案例题80分: 结合了项目管理、法律法规及机电专业技术 命题结构 一、背景资料——相应的工程概况、环境情况、自 然情况 二、发生事件：出现过程、情节及相关人员、时 间、地点 三、问题：提出2~4项 ;命题范围：十六个章目可分为八个主要方面 1、投标与合同 2、施工组织设计 3、进度控制 4、质量控制 5、现场管理 6、安全 7、成本经济 8、竣工验收 ;知识结构特点: 涉及专业多，十几个专业平行并列； 知识相关度差，相互间呈各自独立体系 ； 知??点分散，难于判定重点； 对各个专业知识掌握要求较浅，广种薄收； ;(二)起重机的基本参数 主要有额定起重量、最大幅度、最大起升高度和工作速度等，这些参数是制定吊装技术方案的重要依据。 (三)载荷处理 1．动载荷：起重机在吊装重物运动的过程中，要产生惯性载荷，习惯上把这个惯性载荷称为动载荷。在起重工程中，以动载荷系数计入其影响。一般取动载荷系数K1为1.1。 2．不均衡载荷：在多分支(多台起重机、多套滑轮组、多根吊索等)共同抬吊一个重物时，工作不同步的现象称为不均衡。在起重工程中，以不均衡载荷系数计入其影响。一般取不均衡载荷系数K2为1.1～1.2。 3．计算载荷：在起重工程的设计中，为了计人动载荷、不均衡载荷的影响，常以计算载荷作为计算依据。计算载荷的一般公式为： Qj＝K1K2Q?(2H311031-1) 式中Qj——计算载荷； Q——设备及索吊具重量。 4．风载荷概念：吊装过程常受风的影响，尤其在北方和沿海、起升高度较高、重物体积较大的场合，风的影响仍不可忽视，风力对起重机、重物等的影响称为风载荷。 ;　　(案例) 　　背景资料：某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务，压缩机单重为82t，燃气轮机单重为37.41t，整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车吊各一台。200t、170t汽车吊吊索具重量均为2t。由于现场条件限制，两台吊车的最佳使用工况如下： 　　汽车吊车吊车臂长作业半径(m)额定负荷(t) 　　200t 24.4 9 71 　　170t 22. 7 17 55 　　　;;　问题：　　 1.选择现场合适的汽车吊车完成压缩机的吊装任务，并作荷载核算。由于现场的任何一单台汽车吊均无法吊起82t的压缩机，故压缩机的吊装应考虑采用两台汽车吊进行抬吊　　根据Qj=K1K2Q，取K1=1.1　　K2=1.1　　Q=82+4=86t（1分）　　Qj=1.1×1.1×86=104t　　两台汽车吊分别承受的荷载为　　Q1=Q2=104／2=52t　　200t吊车臂杆长度为24.4m，作业半径为9m的情况下．最大起重量71t，大于52t；170t吊车臂杆长为22.7m，作业半径为7m的情况下，最大起重量55t，大于52t。故一台200t和一台170t汽车吊抬吊作业可以满足压缩机吊装的要求。　　2.选择现场合适的汽车吊车完成燃气轮机的吊装任务，并作荷栽核算。 　　对燃气轮机，由于Qj=11×（37.41+2）=43t　　故采用一台170t或一台200t汽车吊均可以满足起吊燃气轮机的要求 ;　3.吊装方案的编制依据是什么? 　　编制吊装方案主要依据是：　　（1）有关规程（规范）；　　（2）施工组织设计；　　（3）被吊装设备的设计图纸（有关参数、技术要求）；　　（4）施工现场情况。 　　4.吊装方案除项目经理审批外，还需报什么人审批?在吊装方案实施前还应征求什么人的意见? 　　还应报监理工程师（业主）审批。在吊装方案实施前还应征求吊车司机的意见。 　;　5.简述吊装方法的选用原则。 　　　　　　　　　（1）技术可行 从先进可行、安全可靠、经济适用、因地制宜等方面进行技术可行性论证。　　（2）安全 对