预应力混凝土桥梁检测与加固实例分析.pdf

预应力混凝土桥梁检测与加固实例分析 刘 念 摘 要：根据江苏苏州望虞河张桥大桥的检测结果 ，介绍了采用钢板粘贴法、碳纤维布粘贴法等新技术对该桥进行了加 固设计与施工，对于其他类似桥梁的维修加固设计和施工有一定的参考价值。 关键词：桥梁，维修加固，设计，碳纤维布 中图分类号：U445．72 文献标识码：A 1 工程概况 小于理论计算值，其应力校验系数小于 1．0，且处于常值范围内， 苏州常熟望虞河张桥大桥始建于 1996年，位于苏州常熟市 满足试验方法要求，表明其强度符合设计要求；T梁腹板应力变 张桥镇，跨望虞河(V级航道)。全桥长 156．6m，上部结构为5x 化在加载过程中满足平截面假定；该桥各梁测试断面量测的相对 残余变形小于 大《跨径混凝土桥梁的试验方法》中第3．19．2条规 30m的装配式 ，简支结构，桥面连续。下部结构为柱式墩、钻孔灌 注桩基础，重力式桥台。设计荷载等级：汽一20级，挂一100。张 定 a≤0．2，桥梁处于弹性工作状态。T梁之间横向联系削弱，且 桥大桥运营十多年来 ，由于地方交通量逐年增长，近年来车辆荷 个别T梁出现单梁受力现象。 经过对该桥上、下部结构检测 ，结合静载试验的结果，可以看 载提高，以及超载现象普遍存在等多种原因，桥面出现纵向裂缝、 出该桥主要问题是T梁间横 向联系较弱，边梁分配受力较大，导 伸缩缝、桥面铺装损坏、横隔板连接薄弱等严重影响桥梁行车安 致桥面纵向开裂，成为该桥的一个安全隐患。其余主要病害有桥 全的病害。因此全面检查和评定该桥的技术状况，分析桥梁损坏 面伸缩缝损坏、桥面铺装损坏、支座偏位老化、T梁翼板、横隔板 原因，并提出合理可行的防治措施和维修加固方案已刻不容缓。 裂缝、横隔板对接错位、混凝土麻面、混凝土碳化、露筋锈蚀、漏 2 桥梁特征病害分析 水、渗水 、桥台挡墙开裂等。 经过对该桥上、下部结构检测，该桥总体技术状况评定为 “三 3 加固方案设计 类桥”。主要结论有 ： 1)桥面总体线形基本平顺，无异常凹凸不平现象。 3．1 支座更换 2)桥面伸缩缝处、支座顶部T梁横向接缝处，桥面混凝土铺 由于全桥支座损坏严重，边梁上挂有过河管道，考虑到施工 装破损现象严重。T梁与T梁纵向接缝处，桥面出现纵向裂缝。 安全的需要，建议施工时采用整体顶升法施工 ，全桥60个支座全 3)部分支座脱空、支座橡胶老化，部分支座已经严重变形。 部进行更换。 4)桥面无泄水孔，桥面排水不畅。 3．2 裂缝修补 5)第四跨 1号T梁跨中位置发现一定数量的裂缝。 采用化学灌浆修补裂缝，一方面是靠粘结剂的粘结力将结构 6)基础无不均匀沉降现象。 内部组织重新结合为整体，恢复应有的强度 ；另一方面阻断空气 7)桥梁混凝土强度和钢筋保护层厚度满足设计要求 ，下部结 和水分进入梁体，避免腐蚀钢筋和混凝土。 构混凝土碳化深度较大，T梁碳化深度较小，混凝土碳化值小于 3．3 桥面铺装修复 保护层厚度。 桥面铺装凿除清理干净，粘贴碳纤维后，采用 10cm×10∞ 经过对全桥荷载试验，得出的主要结论有： 焊接钢筋网D12进行桥面连续，再在整个桥面铺设 10cinx10crn 1)该桥各梁控制截面在试验荷载作用下挠度实测值均小于 焊接钢筋网D1