一种填筑软土路基的稳定性控制方法.pdf

一 种填筑软土路基的稳定性控制方法 饶 波，魏丽敏 (中南大学土木建筑学院，湖南 长沙 410075) 摘要：考虑软土强度随固结度增长的因素，采用有效固结应力法对路基进行稳定性分析，提出了根据现场实测沉降修 正理论固结度的方法；同时考虑路基工后沉降要求，确定施工进程中任意时刻的容许填筑高度。所编制的计算程序可 用于指导软土路基的安全填筑。 关键词：软土路基；土坡稳定；固结度；实测沉降；容许填筑高度 中图分类号：U495 文献标识码：A AStabilityControlMethodforFillEmbankmentonSoftGround RAOBo．WE／ 一m／n (SchoolofCivilEngineeringandArchitecture，CentralSouthUniversity，Hunan Changsha 410075，China) Abstract：Inthispaper，htemehtodofeffcetiveconsolidationstressisadoptedtoanalyzehtestabiliytofhtee】n[b锄1l田 呲，inwhichthe sheer~ ngthofhtesoftgroundisenhancedowingtohteincreaseofitsdegreeofconsolidation．Themehtod tomo,~ythedegreeofcon— oslidationusinghtetestedsettlementisintroducde．nIhteprocessofhteem~ nteonstruetion，hteallowable beihgtatanytime iscomputed，whichmeethtedemandboht ofhtestabiliytnadesttlement．Thep】 ngcanbeappliedtodirecthtefdliI ofella— bankmentonsoftgroundsafely． Keywords：Embankmentonsoftground；Slopestabiliyt；Degreeofconsoliadtion；Testdeesttlement；AllowablefdJiIlgheihgt 目前，软土路基施工多采用薄层轮加法，各层的 1 容许填筑高度计算 填筑高度与填筑时间通常根据经验确定，如公路控制 标准为：路堤中心线地面沉降速率≤1．0cm／d；坡脚 1．1 有效固结应力法计算稳定系数简述 水平位移速率≤0．5cm／dn]。满足上述条件方可进行 工程上常采用圆弧滑动条分法进行路基稳定性分 下一级填筑。这种控制方法虽具有普遍意义，但对具 析[2]。为更好地模拟施工进程，考虑分级加载过程中 体工点可能失之偏颇；而对于不进行沉降观测的地 地基强度随固结而增长，Arf=Uatango,，采用有效 段，只能凭经验确定，不科学。为更具针对性、更科 固结应力法对路基进行稳定性分析。 学地指导施工，本文基于强度随固结度增长的有效固 图1表示软土地基上修筑的路堤，以I、Ⅱ分别 结应力理论，根据实测沉降资料，确定施工进程中任 表示地基和路堤，滑弧 ABC同时经过堤身和地基， 意时刻的容许填筑高度。这样，可以在保证路基稳定 B点以左土条以i编号，B点以右土条 编号。 的前提下，尽可能早地填筑路堤，缩短工期。另一方 对土条进行受力分析，可得整个滑面的抗滑稳定 面，对采用加载预压处理的地基，相当于增加预压时 安全系数为 间，有利于减小工后沉降。 = {2R[(r0一aO) +6]+∑Ui