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讨论 运动控制卡可以控制多个驱动轴协调工作,但通过机构和传动分配,也可以仅用机械装置实现复杂的执行机构协作,试讨论各自的优缺点. 是否机电传动及其控制模块,都严格的按照控制---驱动---电机---反馈几部分划分? 运动控制卡 Trio MC206 位置/速度驱动器 FAULHABER MCDC2805 FAULHABER直流伺服电机(带减速器) MAXON all-in-one 解决方案 信息传递与信号 第二讲 现代机电传动的设计过程及基本组成 提 要 一、设计流程 二、机电传动系统搭建 三、控制信息的传递 关键词:功能、运动学建模、轴数、功率、精度 数字接口、模拟接口 典型实例 A 坦克火炮行进射击的火控伺服子系统 B 机器鱼尾鳍拍动 驱动控制系统 设计流程 功能描述 运动学、动力学建模 系统或客户需求 执行器及传动机构设计 机电控制系统硬件设计 控制器设计实现 对象的物理模型、工作环境等 理论力学、运动学等 机械结构设计、强度校核 轴数、运动空间、传递功率 系统仿真 传感、控制、驱动与执行联合调试 实例A:坦克火炮与瞄准线稳定伺服系统 中国99g主战坦克 日本90式主战坦克 美国M1A1主战坦克 德国豹II主战坦克 第三代主战坦克火控系统 坦克火控系统是控制坦克武器(主要是火炮)瞄准和发射的系统,用以缩短射击反应时间,提高首发命中率。 现代战争要求坦克具有行进间射击或行进间短停射击目标的能力,这就必须配备火炮稳定和瞄准线稳定系统。 火控系统的处理对象——火炮射击诸元 射击诸元:简单的说,为命中目标,射击时须装订于武器上的各种数据。根据战术要求、敌我相对位置、运动状态及气象环境条件等计算确定。 如坦克主炮射击时的方位角、高低角、距离、还应包括气压、高差、风速、风向及炮弹自转等因素 新型坦克装备的火控系统的基本要求 快速发现、捕获和识别目标;反应时间短;远距离射击首发命中率高;坦克行进间能射击固定或运动目标;全天候和夜间作战能力强; …… 现代坦克火控系统的组成 现代坦克火控系统一般由光电观瞄设备、火控计算机、弹道修正量传感器以及火炮与瞄准线稳定伺服系统等组成。 火炮与瞄准线稳定伺服系统是火控系统的一部分,主要功能是在颠簸运动的条件下稳定火炮身管,快速执行火控计算机的瞄准指令,最终实现首发命中。 火炮与瞄准线稳定伺服系统设计流程 功能描述 运动学、动力学建模 系统或客户需求 执行器及传动机构设计 机电控制系统硬件设计 控制器设计实现 对象的物理模型、工作环境等 理论力学、运动学等 机械结构设计、强度校核 轴数、运动空间、传递功率 系统仿真 传感、控制、驱动与执行联合调试 在颠簸运动的条件下稳定火炮身管,快速执行火控计算机的瞄准指令,最终实现首发命中 运动学、动力学建模 O x α β y z 以地为参照系,有车体向量oα,火炮向量oβ,具有空间6自由度 以车体为参照系,有炮塔转转轴和火炮俯仰轴,只有两个自由度 设计特点 轴数:2轴 运动学建模:球坐标 功率:依据炮塔、火炮身管的质量,吨级 响应速度:与地面颠簸的频率相当或更高 运动精度:军工级 NEUGART PLS系列精密行星减速器 回程小于3 角分(arc minutes), 实例B 实验机器鱼的二关节尾鳍驱动控制系统 生物运动形态 尾鳍巡游状态的推进机理 拍动推进的运动学模型 设AZ、θ0分别是拍动位移幅度和转动的角幅度,Φ0是相位差。则尾鳍运动方程可表述为: 设计流程 功能描述 运动学、动力学建模 系统或客户需求 执行器及传动机构设计 机电控制系统硬件设计 控制器设计实现 对象的物理模型、工作环境等 理论力学、运动学等 机械结构设计、强度校核 轴数、运动空间、传递功率 系统仿真 传感、控制、驱动与执行联合调试 实现最精简的尾鳍拍动运动,反映尾鳍拍动的水动力特点,具有相当的输出功率和精度。各个运动参数便于动态调整,以获得试验数据曲线。 尾鳍巡游状态的推进机理 影响拍动推进的5个关键参数 St.——斯特劳哈尔数, St.=2fAZ/U,U是尾鳍对来流的速度。 H0——无量纲摆幅,H0=2AZ/C,摆动的相对幅度。 θ0——尾鳍摆角幅度,尾鳍翼型中心线和来流方向的夹角。 Φ0——相位差,两个摆动的相位差。 S——尾鳍面积及其形状 斯特劳哈尔数(Strauhal Num.) 斯特劳哈尔数代表尾鳍单位时间游过的空间内,产生的漩涡对的数目以及漩涡序列宽度,即尾鳍留下的脱落涡体密度。脱落涡具有尾鳍拍动做功耗散在流体中的涡动量,因此斯特劳哈尔数是尾鳍推进无用功的表征,由于鱼体以特定速度穿越单位距离消耗的有用功是固定的,因此斯特劳哈尔间接也是效
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