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盾构隧道的纵向地震响应 赵伯明1，苏 彦2 (1．北京交通大学土木建筑工程学院，北京100044；2．天津市市政工程设计研究院，天津300051) 摘要：基于与盾构隧道纵向变形性能相似的梁单元建立盾构隧道纵向等价连续化模型，通过等价刚度的 方法考察管片间接头螺栓对隧道结构刚度的影响。分别采用反应变位法和有限元法进行盾构隧道的地震响应研 究和抗震性能分析，并以实例比较2种方法的有效性和应用条件。研究结果表明：在盾构隧道的纵向抗震设计 时，应采用螺栓最大张开量作为设计的重要控制指标，并应尽量将隧道设计成可适应其变形的柔性结构；采用 等价连续化模型进行盾构隧道纵向受力分析时，其等价弯曲刚度受轴向力的影响较大，故在单元等价弯曲刚度 计算中计入轴向作用力的影响是十分必要的；螺栓进入塑性受力状态后，建议采用有限元法计算的结果进行抗 震设计。 关键词：盾构隧道；等价连续化模型；等价刚度；地震响应；反应变位法；有限元法 中图分类号：U452．28文献标识码：A 近年来，随着盾构隧道的大量修建，其抗震性 缩；在弯矩作用下，以中性轴为界，压缩侧的管片 能受到极大的关注，但目前这方面的研究成果较 受压，拉伸侧的管片与环间接头一起受拉，隧道发 少，特别是缺少对盾构隧道纵向抗震性能的研 生弯曲。 究[1’2]。盾构隧道的纵向结构系由纵向螺栓将管片 针对隧道的这种变形特征提出等价连续化模 与管片通过通缝或错缝的方式拼装而成，导致管片 型[6]，选择与盾构隧道纵向变形性能相似的梁单元 的环间接头均具有相对柔性。由于盾构隧道沿纵向 模拟隧道的结构特性。其依据为：①隧道每环管片 的刚度不一致，因此模拟其纵向接头部位对纵向抗 宽度与外径相比较小，可以认为由许多管片环拼装 震性能的影响较为困难[3“]。 成的盾构隧道与直梁在轴力和弯矩作用下的变形特 针对此问题，本文选择与盾构隧道纵向变形性 性相似，两者的纵向变形都比较连续；②隧道是1 能相似的梁单元模拟盾构隧道的结构特性，通过建 个基本连续的圆形管道，可以通过对隧道整体刚度 立盾构隧道纵向等价连续化模型和采用等价刚度的 进行适当的调整，消除管片间接头的存在对整体刚 方法，考察纵向接头螺栓对隧道刚度的影响[53；分 度的影响；③对隧道整体进行模型化可以有效减少 别采用反应变位法和有限元法进行隧道的地震响应 单元数，更有利于计算。 研究和抗震性能分析，并比较2种方法的有效性和 由于在轴力和弯矩作用下等价连续梁的纵向变 应用条件。 形与相同荷载作用下盾构隧道的纵向变形一致，故 可求出隧道的等价拉压刚度和等价弹性弯曲刚度。 1盾构隧道纵向等价连续化模型的构 1．2等价拉压刚度 建 根据假定的等价连续梁模型，等价轴向拉压刚 度如下。 1．1纵向等价连续化模型的原理 NNO时，等价轴向压缩刚度为 盾构隧道的纵向变形包括压缩、拉伸和弯曲变 (Ⅸ)。=EcA。 (1) 形。在纵向拉、压力作用下，管片环被拉伸和压 N0≤NM，时，等价轴向弹性拉伸刚度为 (2) (EA)。I=(EcA。)／(1+EcA。／LsKil)缝位置纵向变形协调条件、处于塑性状态管片环的 N≥N，时，等价轴向塑性拉伸刚度为 力和弯矩的平衡条件，可得到盾构隧道的等价塑性 (3) 弯曲剐度和相应的管片、螺栓的应