公路隧道计量管理方法的探讨.docVIP

公路隧道计量管理方法的探讨 众所周知，隧道施工由于存在工作场地狭小，空气污浊，环境差，没有经常进行施工检查的设施，24小时施工，围岩的千差万别，工程量隐蔽等固有的特殊因素。给隧道的施工质量和计量管理工作带来了较大难度。加上施工单位的素质良莠不齐。给施工质量及工程数量造成了极大的伸缩空间，在隧道初期支护期间尤其明显。 由于我永蓝高速公路隧道（下称我隧道）设计属初期支护和二衬联合受力体系，如果在工程质量和数量上把关不牢，就等于间接鼓励了外包单位偷工减料、弄虚作假等行为，将不仅造成建设资金的浪费，而且势必会给我隧道的施工质量和运营安全造成极大的隐患，由此所造成的直接、间接经济损失、社会损失难以估量。为了尽量避免出现上述问题，笔者根据我隧道工程地质复杂，工程量大，点多线长、工程外包的实际情况，认为有必要加强我隧道的计量管理工作，以便更好的完成公司下达的质量、安全、工期、效益等任务，促进整个永蓝高速工程项目管理目标的顺利实现。笔者建议我隧道的计量工作应当采用行之有效的方法进行管理，现简述如下： 一、指挥部决策机构应重视隧道计量管理的复杂性、特殊性，明确“质量不合格不计量、据实计量、由施工单位造成的超设计工程量不计量”的计量管理三原则。成立一个由指挥部相关人员、项目部主管人员、队部现场管理人员组成的三级隧道计量、质量管理机构（下称该机构）；并采取相应的措施保证该机构的能够正常运作。该机构主要