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吊车安全操作规程
1、起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上岗操作,严禁无证人员操作起重设备。
2、进行起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏,严禁起重机各工作部件带病运行。
3、起重机司机与指挥人员必须密切配合,服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时,司机有权拒绝执行;工作中,司机对任何人发出的紧急停车信号,必须立即服从,待消除不安全因素后,方能继续工作。
4、起重机只能垂直吊起载荷,严禁拖拽尚未离地的载荷,要避免侧载。
5、起重机在进行满负荷起吊时,严禁同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°,严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件,严禁强行吊揞拉吸贴于地面的面积较大的物体。
6、起重机在带电线路附近工作时,应与其保持安全距离,起重机在办理电线路下通过时,必须将吊臂放下。
7、起重机严禁超载使用,如果用两台起重机同时起吊一重物,必须服从专人的统一指挥。
8、起重机在工作时,吊钩与滑轮之间应保持一定的距离,防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。
9、不准载荷行驶或不放下支腿就起重,在不平整的场地,支腿伸出应在吊臂起升前完成,支腿的收入应在吊臂放稳后进行,支腿下要垫硬木块或铁板,在支点不平的情况上,应加枕木调平,以保车身水平,操作前应检查距尾部回转范围50cm内无障碍物。
10、工作时吊臂仰角不得小于30°,起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅,绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。
11、起重机在工作时,严禁进行检修和调整。
12、停工或休息时,不准将吊物悬挂在空中。
13、工作完毕,吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置,并将所有控制手柄放至中位。
强力吊装
指挥人员操作规程
1、指挥信号要事先向起重机司机交待清楚,如遇操作过程中看不清指挥信号时,应设中转助手,准确传递信号。
2、指挥人员在指挥起重机作业前必须清楚了解,熟悉其机械结构、性能和作业环境后方可进行指挥。
3、指挥手势要清晰,信号要明确,不准带手套指挥。
4、起吊物件,事先检查捆缚是否牢固,绳索经过有棱角、快口处应设衬垫,吊位重心要准确,不许物件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。
5、在所吊物体就位固定前,起重机司机不得离开工作岗位,不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。
6、当起重机司机因物体超重拒绝起吊时,指挥人员应采取措施,设法减轻起重机超重负荷,严禁强化指挥起重机超负荷作业。
强力吊装
吊车安全管理制度
为了加强吊车运行安全和管理,保障操作人员及设备的安全,特制本管理制度,并严格执行。
1、吊车操作者应熟知安全操作规程,并持有吊车操作证。
2、做好日常机务检查、维护、保养、润滑。
3、液压系统应按时添加或更换液压油,并检查油管及其接头安全阀,液压泵和液压缸等。
4、电气系统须检查电线气管有无损坏、安全装置的行程开关是否可靠。
5、润滑部应做好周期润滑工作,按时添加或更换润滑剂。
6、吊运过程严格按操作规程操作吊车。
7、吊运结束后,应立即将吊车开到安全区域。
强力吊装
车辆运营管理制度
一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。
二、凡我公司的吊车均应参加保险,投保险种包括:车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。
三、车辆驾驶员必须具有良好的技术方可上路,此为保证车辆的安全运行。
四、车辆发生故障必须及时修复,特别是危及行车安全的重大隐患,如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场。
五、车辆在运行途中,驾驶员应主动做好车辆的自检自查,发现问题及时解决。
六、车辆必须按规定位置停放,严禁在办公楼前、加油站、生活区乱停乱放。
强力吊装
车辆管理制度七禁
1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车;
2、严禁违反行车命令行车;
3、严禁酒后行车、疲劳行车;
4、严禁车辆带病行驶;
5、严禁在通行无人看守铁路路口时与火车抢道;
6、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。
7、严禁超速行驶。
强力吊装
吊车司机管理制度
1、按时保养车辆,必须有车辆工作时间记录,以工作时间记录作为保养依据,必须有完善的保养、工作、燃料记录及照片,并及时上传,不能违规操作,有人为造成机械事故或司机操作不当并发生旨骼的,司机承担50%的费用。由于司机操作过程睡觉、打游戏等影响操作而造成车辆损坏,费用由司机全部承担。
2、禁止在工地外承揽私活,私自接管外来吊装任务,出现一切责任事故由当事人自负并罚款1000元——5000元,或听从现场管理人员安排。
3、做好本车司机出勤事项并逐月上报,在工地的定期有现场管理人员签字认可,每班上班前必
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