桥梁工程施工第1篇.pptVIP

学习本门课程有哪些意义？ 怎么能够学习好这门课程？ 什么是桥梁？为什么有桥梁？它有什么样的作用？ 桥梁发展史怎么样的。 古代拱桥—赵州桥 古代拱桥—赵州桥 又称安济桥，位于河北省赵县境内，建于隋开皇年间（公元595－605年），由隋匠李春建造，距今已有近1400年历史，它是世界上现存最早，保存最完整的石拱桥之一，特别是拱上加拱的“敞肩拱”的运用，更为世界桥梁史上的首创。赵州桥全长64.4米，拱顶宽9米，拱脚宽9.6米，跨径37.02米，拱矢7.23米。 古代梁桥—万安桥 古代梁桥—万安桥 泉州万安桥，俗称洛阳桥，建于洛阳江入海口。桥始建于宋皇佑五年,完成于宋嘉裕四年。桥总长约834米，石墩、石梁共有４７孔，每孔约11～17米，桥宽3.7米。采用磐石遍铺桥位江底为桥基，在其上养殖海生牡蛎，使江底磐石胶固成整体，然后在磐石桥基之上垒纵横石条成桥墩，再架设石梁。每孔花岗岩石梁有7根，每根梁高约0.5m，宽0.6m，长约12m。万安桥不但开现代筏形基础之先河，还采用了抛石技术，创世界绝无仅有之造桥方法，成就惊人。 古代梁桥—万安桥 万安桥的石梁共300余根，每根重20-30t。当时采用了“激浪以涨舟，悬机以弦牵”的方法架设，这是现代浮运架桥的原始雏形。 古代梁桥—虎渡桥 古代梁桥—虎渡桥 又名江东桥，位于福建省漳州市城东16公里处，跨越九龙江的北溪下游。宋绍熙年间(公元1190－1194年)始建浮桥，明嘉靖四十四年(公元1565年)建石梁桥，是我国十大古名桥之一。桥全长335m，共25空，桥宽5.6m，跨径长短不一，最大跨径为23.7m，用３根宽1.7m，高1.9m，重达207吨的石梁并铺成桥面。 又名金堂桥。相传建于三国时期，石平桥，共6孔，跨径3m。墩宽1.5m，桥长28m，为抗山洪，桥墩迎水面分水尖锐突。虽桥已建数百年，桥面石板也多次更迭，然桥墩依故。桥堍有香樟树三棵，已有八百余年的历史。 古代吊桥—霁虹桥 古代吊桥—霁虹桥 霁虹桥是我国现存最早的铁链桥之一。位于云南永平的“澜沧古渡”，横跨澜沧江。自汉朝就建有竹索桥，1465～1487年改建为铁链桥。桥全长为113.4m，桥宽3.7m，净跨径为57.3m，全桥共14条铁链，2条扶栏铁链，每侧各一条，12条承重底铁链，锚固于两岸的桥台上，底铁链上铺设纵横木板，此桥至今仍在使用。此外保留至今的尚有建于1706年的四川泸定横跨大渡河的铁链桥，净跨100m，桥宽2.8m，由13条固定于两岸的铁链组成。 古代索桥—沪定铁索桥 四川沪定铁索桥，跨越大渡河，位于川、藏要道，是铁索桥中现存制作最精良的一座。桥始建于清·康熙四十四年(公元1705年），次年完成。桥净跨100m，桥宽2.8m，上铺木板，底索9根，每根索长约128m，两侧各有两根栏杆索，由四川善于制作铁索桥的全天州修建。两岸石砌桥台，用台身自重来平衡铁索的拉力。 国外古代桥梁—天使桥 意大利罗马台伯河(Tiber)上的天使桥建于公元136年，也是古罗马时代留下的、至今仍在使用的多孔圆弧拱桥。古罗马时代的石拱桥至今尚有许多遗存，其建筑技术和结构造型对拱桥的历史发展有着极为深远的影响。 悬臂施工技术使刚架桥和大跨径拱桥及其它组合结构桥得到迅速的发展…… 桥梁施工的未来发展方向 对中小跨度桥梁主要向标准化工厂预制、现场安装方向发展，对大跨度桥梁则向无支架施工方法发展。基础施工将普遍采用钻孔灌注桩施工方法。 有关水位的定义：低水位；高水位；通航水位；最高流冰水位；设计洪水位。 桥长(L)、桥梁的跨径总长、桥梁的单孔跨径(l) 、桥梁净跨径(l0)、总跨径是多跨桥梁各孔净跨径的总和(Σl0)、计算跨径(l)、桥梁建筑高度(h)、桥下净空高度(H)、桥梁高度(H1) 。 大家想一下桥梁有哪些分类方法？ 桥梁有哪些类型呢？ 梁式桥的特点是其桥跨的承载结构由梁组成。在竖向荷载作用下梁的支承处仅产生竖向反力，而无水平反力(推力)。 梁式桥的内力以弯矩和剪力为主，水平轴力和扭矩相对很小。 荷载作用方向通常与梁的轴线相垂直，梁主要通过抗弯来承受荷载，并通过支座将其传递至下部结构。 梁式桥可分为简支梁桥、连续梁桥、悬臂梁桥。 拱式桥是桥梁工程中广泛采用的桥型之一。 拱式桥的特点是其桥跨的承载结构以拱圈或拱肋为主。在竖向荷载作用下，两拱脚处不仅产生竖向反力，还产生水平反力（推力）。 拱式桥是钢筋混凝土桥和圬工桥最合理的结构形式之一。 拱式桥的基本结构体系可分为有铰拱和无铰拱。 拱式桥适建于地质和地基条件良好的桥址。 刚架桥是由桥跨结构(主梁)与墩台(支柱、板墙)整体相连而形成的结构体系，其梁柱结点为刚结。 在荷载作用下，其结构中梁和柱(支柱、板墙)的截面均作用有弯矩、剪力和轴力。 T形刚架桥属于无推力结构，与其它刚架桥的受力特点根本不同。T