王家岭矿铁路专用线冬季施工方案.docVIP

华晋焦煤有限责任公司 王家岭煤矿铁路专用线第三、四标段 冬季施工方案 编制： 复核： 审批： 中铁三局集团王家岭煤矿铁路专用线项目部 二○一○年十一月 目 录 TOC \o 1-1 \h \z \u 一、工程概况………………………………………………… 1 二、编制依据………………………………………………… 1 三、冬季施工特点…………………………………………… 1 四、主要施工机械配备……………………………………… 2 五、施工组织机构 …………………………………………...2 六、现场准备………………………………………………… 5 七、混凝土工程冬季施工措施.. …………………………….6 八、路基工程冬季施工保证措施...…………………………. 9 九、钢筋工程冬季施工保证措施...……………………… ….10 十、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施… 11 一、工程概况 新建华晋焦煤有限责任公司王家岭煤矿铁路专用线工程第3标段，由我中铁三局集团有限公司承建，起讫里程为DK2+350～DK4+700，标段全长2.35km。本标段内包含1座特大桥,1座盖板箱涵,和550米路基，设计路基填方量158205m3，挖方量450m3。线路位于河津市与乡宁县交界地带的龙门山前冲洪积倾斜平原及黄河II、III级阶地上，沿线地形开阔，地势由东北向西南倾斜，在龙门山前冲洪积倾斜平原上冲沟较发育，将倾斜平原切割的支离破碎。本标段分布的地层较简单，主要为新生界第四系松散堆积层，其成因类型主要为冲积、洪积，在山前分布坡积类型，岩性以砂质黄土为主，其次为碎石类土、砂类土。气候属于南暖温带半干旱气候区，气候干燥，雨水较少，冬季较冷。全年平均气温13.2℃, 极端最高气温为42.5℃,极端最低气温为-19.9℃；年平均降水量491.6mm，日最大降水量122.9mm；冬季最大冻土深度61cm，最大积雪深度15cm 王家岭3#特大桥（预应力混凝土梁桥）是本标段重点控制工程，也是全线重点控制工程，桥中心里程DK3+690.69，长1802.55m，共59跨，墩身平均高26m，孔跨布置为4×24+7×32+3×24+22×32+5×24+4×32+3×24+6×32+3×24+2×32。桥基础均采用钻孔桩基础，直径为1.0m；承台采用矩形承台；桥墩采用圆端形实体墩、圆端形空心墩等，桥台采用T形桥台。桥梁上部结构形式主要有：跨度24m、32m标准简支T梁。 第4标段里程范围为DK4+700～DK6+900，包含1座大桥（长192米），5座盖板涵，1座渡槽，1座倒虹吸，包含1座大桥7座排洪涵。设计路基填方量57739m3，挖方量213811m3。 二、编制依据 《建筑工程冬期施工规程》 王家岭煤矿铁路专用线施工设计图纸 国家及铁道部现行的设计规范、施工规范、验收标准和相关规定。 我单位多年积累的成熟技术、科技成果、施工方法以及多年从事同类铁路工程的施工经验。 三、冬季施工特点 1.冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以混凝土工程居多。 2.质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者返工，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。 3.冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。 四、主要施工机械配备 见“表5.1 主要施工机械配备表” 五、施工组织机构 见“图6.1 冬季施工组织机构框图” 表5.1 主要施工机械配备表 序 号 机械或设备名称 型号规格 数 量 国别产地 制造年份 额定功率(KW) 生产能力 备注 1 挖掘机 PC-200 6 日本 2005-2007年 140KW 　 路基、桥涵 2 履带式推土机 D9R(PR742) TY220 1 美国 2002-2007年 225kW TY220 路基 3 振动式压路机 3Y1-201 1 徐州 2003年 　 20t 路基 4 装载机 ZLC50（C、B、E、G） 3.0m 4 福建 2001-2006年 160kW 3.0m 路基、桥涵 5 洒水车 EQ5141GTSTD 1 湖北 2006年 105KW 8000L 路基、桥涵 6 自卸汽车 CWB520HDL 15t 2 日本 2004-2007年 230KW 15t 路基、桥涵 7 自卸汽车 SX3254BM294 15T 2 陕西 2001-2007年 230KW 15t 路基、桥涵 8 自卸汽车 CQ3253TM324 15T 2 重庆