汽车中的燃料供给系统.pptVIP

汽车工程基础（供给系统） 汽车工程基础（供给系统） * 汽车工程基础（供给系统） 汽油机供给系统 1. 概述 2. 喷射式汽油机供给系 * 汽车工程基础（供给系统） 1. 概述 汽油机供给系的任务 空燃比与过量空气系数 可燃混合气对发动机性能的影响 运行工况对混合气的要求 * 汽车工程基础（供给系统） 1概述---汽油机燃料供给系的任务 根据发动机各工况的不同要求，供给发动机气缸一定浓度和数量的可燃混合气，并把发动机燃烧作功行程后产生的废气排到大气中。 型式 化油器式汽油机燃料供给系 汽油喷射式汽油机燃料供给系 * 汽车工程基础（供给系统） 汽油机常见的两种混合方式 * 汽车工程基础（供给系统） 可燃混合气的表示方法 空燃比：实际吸入发动机中空气的质量与燃料的质量的比值，亦即燃烧1kg燃料实际供给的空气量，用R表示。 R =14.7，理论混合气 R 〈 14.7，浓混合气 R 〉14.7，稀混合气 过量空气系数：燃烧燃料实际供给的空气质量与理论上燃料完全燃烧所需的空气质量之比，用符号α表示。 α =1 理论可燃混合气 α〈1 浓可燃混合气 α〉1 稀可燃混合气 * 汽车工程基础（供给系统） 可燃混合气成分对发动机性能的影响 理论混合气：所供应的氧正好使其中的燃料完全燃烧，但实际上由于混合气的分布不均而使燃烧不完全。 稀混合气：燃烧完全，此时对应于燃烧消耗率最低时的可燃混合气